[实用新型]一种建筑施工用泥沙车有效
申请号: | 201920064380.3 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209351287U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 张小霞 | 申请(专利权)人: | 张小霞 |
主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 076650 河北省张家口市康保县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动门板 泥沙 建筑施工 装载箱 卡槽 支撑板 卡块 卡条 车头 器械技术领域 本实用新型 活动固定杆 后盖 活动安装 活动连接 内部设置 运输过程 固定槽 固定杆 固定轴 伸缩棒 限位框 泄露 封闭 施工 | ||
本实用新型涉及施工器械技术领域,且公开了一种建筑施工用泥沙车,包括车头,所述车头的左侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部活动安装有伸缩棒。该建筑施工用泥沙车,通过装载箱的内部设置有限位框,限位框的右侧开设有三个卡槽,活动门板的左侧设置有与三个卡槽相对应的三个卡条,便于当活动门板关闭时三个卡槽与三个卡条活动连接,有效的避免了当活动门板关闭时产生缝隙,使泥沙泄露,通过装载箱的右侧设置有固定轴和固定杆,活动门板的右侧设置有卡块,卡块的顶部开设有固定槽,便于通过活动固定杆固定和解除活动门板与装载箱的连接,防止其在运输过程中自己打开,达到了后盖封闭紧致的目的。
技术领域
本实用新型涉及施工器械技术领域,具体为一种建筑施工用泥沙车。
背景技术
泥沙车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆,车身上安装有一个“斗”状容器,可以翻转以方便卸货,适用于砂石、土方、煤炭和矿石等各种散装物料的短途运输,动力强劲,通常有机械回斗功能,泥沙车由料斗和行走底架组成,料斗装在轮胎行走底架前部,借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料,卸料按方位不同,分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料(卸料高度一定)和举升倾翻卸料(卸料高度可任意改变)等方式。
目前在建筑施工时,经常需要使用泥沙车来转移泥沙等材料,泥沙车具有转移量大,效率高的特点,然而在使用过程中,泥沙车的后盖,经常无法关闭紧致,导致大量的泥沙从后盖遗留出的缝隙中洒落,及浪费泥沙又污染环境,故而提出一种建筑施工用泥沙车解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑施工用泥沙车,具备后盖封闭紧致等优点,解决了泥沙车的后盖,经常无法关闭紧致,导致大量的泥沙从后盖遗留出的缝隙中洒落,及浪费泥沙又污染环境的问题。
(二)技术方案
为实现上述后盖封闭紧致目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用泥沙车,包括车头,所述车头的左侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部活动安装有伸缩棒,所述伸缩棒的左侧且位于支撑板的底部活动安装有连接轴板,所述连接轴板的顶部固定安装有装载箱,所述装载箱的内部固定连接有限位框,所述限位框的左侧开设有卡槽,所述装载箱的顶部固定安装有连接块,所述连接块的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部活动安装有转轴,所述转轴远离连接块的一端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有活动门板,所述活动门板的左侧固定连接有卡条,所述装载箱的右侧固定安装有固定轴,所述装载箱的右侧且位于固定轴的外部套装有固定杆,所述门板的右侧固定安装有卡块,所述卡块的顶部开设固定槽。
优选的,所述伸缩棒的顶部固定连接有装载箱,所述支撑板通过伸缩棒和连接轴板与装载箱活动连接。
优选的,所述装载箱的顶部固定连接有两个连接块,两个所述连接块的内部均活动安装有转轴。
优选的,两个所述转轴远离连接块的一端均固定连接有固定块,所述活动门板通过两个固定块和两个转轴与两个连接块活动连接。
优选的,所述限位框的右侧开设有三个卡槽,所述活动门板的左侧固定连接有三个卡条。
优选的,三个所述卡条与三个卡槽的尺寸和位置相匹配,所述活动门板通过三个卡条与三个卡槽与限位框活动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑施工用泥沙车,具备以下有益效果:
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