[实用新型]一种双信号液压开关

说明书

本实用新型公开了一种双信号液压开关，其中，包括主体，主体包括输入端、传动杆、动接触片、A组接触片以及B组接触片，传动杆位于输入端上且与液压或者气压连通，传动杆受到压力作用带动动接触片运动，A组接触片与B组接触片两者为分离设置且两者对应连接不同的指示装置；A组接触片与B组接触片位于动接触片的运动轨迹上；本实用新型显示两种信号状态、密封性好、结构稳定等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种双信号液压开关。

背景技术

随着经济的日益发展，电动车已经成为了人们必不可少的交通工具，目前基本上每家每户都有一辆电动车。在电动车上的刹车功能极其重要，在电动车运行的过程中，通过刹车功能可以直接将电动车停止运行。现有的电动车的刹车功能有放在手把上面的，也有脚踏式的，但是其刹车前跟刹车后的指示并未在仪表盘上显示，使得操作者无法直观的判断电动车具体的状态，从而更好的去操控电动车。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种控制显示电动车刹车前后状态的双信号液压开关。

本实用新型所解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双信号液压开关，其中，包括主体，主体包括输入端、传动杆、动接触片、A组接触片以及B组接触片，传动杆位于输入端上且与液压或者气压连通，传动杆受到压力作用带动动接触片运动，A组接触片与B组接触片两者为分离设置且两者对应连接不同的指示装置；A组接触片与B组接触片位于动接触片的运动轨迹上。

采用A、B两组接触片，正常状态下，动接触片与B组接触片连通，使得B组接触片连通，B组接触片连通对应的指示装置，指示目前为正常状态；若压力发生变化，则传动杆驱动动接触片移动，使得动接触片与B组接触片分离，与A组接触片连通，使得A组接触片连通，A组接触片连通对应的指示装置，指示目前为气压变化状态。

其中，还包括弹簧基座以及弹簧，弹簧一端套设在传动杆上与动接触片相抵，另一端与弹簧基座相抵。

弹簧与弹簧基座的设置，起到回复作用，当压力消失，通过弹簧的作用，使得动接触片回复到初始状态，即动接触片与B组接触片连通。

其中，还包括密封垫板，密封垫板固定在输入端内，限制传动杆过度滑动。

采用密封垫板的设置，一、起到密封效果，防止输入端的液压或者气压发生泄漏，影响正常使用；二、起到限位作用，防止传动杆过度滑动，影响连通的效率。

其中，密封垫板上设有第一凸起，传动杆上设有第二凸起，第一凸起位于第二凸起的运动轨迹上。

两个凸起相对应的设置，使得密封垫板能够更好的起到限位。

其中，密封垫板朝向输入端的内壁上设有导向面。

导向面的设置，使得压力能够更好的驱动传动杆移动。

其中，还包括密封圈，密封圈位于密封垫板的下方且与输入端相抵。

密封圈的设置，进一步提高密封效果，防止发生泄漏。

其中，传动杆朝向输入端一面为内凹弧面。

内凹弧面的设置，同样也是增加压力的导向效果。

其中，主体上设有外螺纹以及通道，通道与输入端连通。

外螺纹以及通道的设置，使得连接更为方便。

其中，A组接触片与B组接触片上均设有接线孔。

接线孔的设置，使得接触片与外部指示装置连接更为方便。

其中，传动杆在压力为0.1-1Mpa的作用下工作。

压力数值的限定，保证在使用过程中，整体的稳定性。

附图说明