[实用新型]一种十字轴万向节

说明书

本实用新型涉及万向节技术领域，公开了一种十字轴万向节，包括十字交叉部、设置在十字交叉部周向的轴颈和注油嘴，所述轴颈上设置有滚针轴承套；所述十字交叉部两端为互相平行的平面，十字交叉部的横截面呈圆形，所述十字交叉部的周向呈弧面设置；所述十字交叉部内开设有储油槽，所述注油嘴与储油槽连通，所述轴颈中部开设有连通储油槽的出油孔。在轴颈受力时，轴颈的力传递至十字交叉部，十字交叉部周向均为弧面，所以轴颈的力被十字交叉部分解，十字交叉部的横截面为圆形，十字交叉部的周向呈弧面设置，所以轴颈与十字交叉部接触的部分为球体的一部分，十字交叉部对轴颈传递来的力分解效果好，十字交叉部损坏的概率小。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，具体涉及一种十字轴万向节。

背景技术

十字轴万向节用于轴线相交的两个传动轴之间的传动，广泛应用于汽车的传动系统中。

如公告号为CN203431044U的专利，该专利公开了一种十字轴万向节，包括：十字轴、设置在所述十字轴的中部的中间油嘴孔、设置在所述十字轴的至少一个轴颈端部上的端部油嘴孔。十字轴万向节中，除了在十字轴的中部设置中间油嘴孔，在十字轴的至少一个轴颈端部上设置端部油嘴孔。

上述十字轴万向节中的十字轴中部为十字交叉部位，十字交叉部位周向设置有呈十字形的轴颈。现有的十字交叉部位通常为矩形、菱形或者多边形，这样设置，在轴颈受力时，十字交叉部受力分解效果差，容易造成十字交叉部的损坏。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的容易造成十字交叉部的损坏，本实用新型的目的在于提供一种十字轴万向节，减小十字交叉部损坏的概率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种十字轴万向节，包括十字交叉部、设置在十字交叉部周向的轴颈和注油嘴，所述轴颈上设置有滚针轴承套；所述十字交叉部两端为互相平行的平面，十字交叉部的横截面呈圆形，所述十字交叉部的周向呈弧面设置；所述十字交叉部内开设有储油槽，所述注油嘴与储油槽连通，所述轴颈中部开设有连通储油槽的出油孔。

通过采用上述技术方案，在轴颈受力时，轴颈的力传递至十字交叉部，十字交叉部周向均为弧面，所以轴颈的力被十字交叉部分解，十字交叉部的横截面为圆形，十字交叉部的周向呈弧面设置，所以轴颈与十字交叉部接触的部分为球体的一部分，十字交叉部对轴颈传递来的力分解效果好。在其他条件相同时，相比于矩形、菱形、多边形的十字交叉部，本方案中的十字交叉部损坏的概率小，十字交叉部整体的强度强。在维护十字轴万向节时，通过注油嘴向储油槽内加入润滑油，润滑油经过出油孔导入到滚针轴承套内。

本实用新型的进一步设置为：所述十字交叉部的一端开设有第一节料槽。

通过采用上述技术方案，通过第一节料槽节省了十字交叉部的用料。

本实用新型的进一步设置为：所述十字交叉部的另一端开设有第二节料槽。

通过采用上述技术方案，通过第二节料槽节省了十字交叉部的用料。

本实用新型的进一步设置为：所述第一节料槽内设置有连通储油槽的凸壳，所述注油嘴穿入十字交叉部内且与凸壳连接。

通过采用上述技术方案，由于设置有凸壳，所以注油嘴与水平方向上的夹角小，减小注油嘴对后续安装和工作过程产生阻碍的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述注油嘴与十字交叉部螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过转动注油嘴，即可使注油嘴与十字交叉部连接，注油嘴与十字交叉部连接方便。

本实用新型的进一步设置为：所述滚针轴承套内开设有与出油孔对应的凹槽，所述滚针轴承套内设置有十字形的导油槽。