[实用新型]仪表台总成及其显示屏安装结构

说明书

本实用新型涉及一种仪表台总成及其显示屏安装结构，用于将显示屏安装于仪表台。显示屏安装结构包括设于仪表台的第一限位部及第二限位部与支架。支架呈长条形，支架上形成有第一固定结构及与第一固定结构相对的第二固定结构。第一固定结构与第二固定结构之间设置有用于安装显示屏的安装部，第一固定结构可拆卸地安装于第一限位部，第二固定结构安装于第二限位部，且第二固定结构在沿支架长度的方向上具有自由度。本实用新型提供的仪表台总成及其显示屏安装结构具有较佳的显示效果。

技术领域

本实用新型涉及车载触摸屏技术领域，尤其涉及一种仪表台总成及其显示屏安装结构。

背景技术

现有的汽车显示屏在安装的过程中，一般通过支架固定于仪表台上。由于支架与显示屏及仪表台在固定的过程中均为刚性连接，因此，当整车震动时，显示屏将跟随整车一起震动。此外，显示屏安装时在仪表台上具有固定的安装位，若显示屏震动，将导致显示屏相对仪表台的安装位发生偏差，进而造成显示屏较差的显示效果。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的显示屏显示效果较差的问题，提供一种具有较佳的显示效果的仪表台总成及其显示屏安装结构。

一种显示屏安装结构，用于将显示屏安装于仪表台，所述显示屏安装结构包括：

设于所述仪表台的第一限位部及第二限位部；及

支架，呈长条形，所述支架上形成有第一固定结构及与所述第一固定结构相对的第二固定结构，所述第一固定结构与所述第二固定结构之间设置有用于安装所述显示屏的安装部，所述第一固定结构可拆卸地安装于所述第一限位部，所述第二固定结构安装于所述第二限位部，且所述第二固定结构在沿支架长度的方向上具有自由度。

上述仪表台总成及其显示屏安装结构，显示屏通过安装部安装于支架。第一固定结构设置于第一限位部，可对显示屏进行定位。由于第二固定结构安装于第二限位部，并在沿支架长度的方向上具有自由度。因此，当整车发生震动时，整个支架在其长度方向具有一定的自由移动空间，故使得第一固定结构与第一限位部，第二固定结构与第二限位部之间存在一定的缓冲距离，以弥补显示屏与仪表台之间的移动偏差，进而使得显示屏仍可固定于仪表台的安装位，故具有较佳的显示效果。

在其中一个实施例中，所述支架为弹性支架。

因此，支架具有弹性，当整车震动时，支架发生形变，可吸收支架与仪表台之间的位移偏差，从而使得显示屏可精准地固定于仪表台的安装位，因而具有较佳的显示效果。

而且，弹性的支架还可在卡扣结构与悬置孔的孔壁接触时提供弹性回复力，以减小悬置孔的孔壁对支架的冲击，因而可延长显示屏及支架的使用寿命，且具有较佳的可靠性。

在其中一个实施例中，所述第二限位部为开设于所述仪表台的悬置孔，所述第二固定结构为弹性弯板与所述支架构成的具有开口的卡扣结构，且所述开口背向所述第一固定结构，所述弹性弯板穿设于所述悬置孔。

弹性弯板穿设于悬置孔，使得悬置孔的边缘对卡扣结构具有导向限位作用。具体地，当整车发生震动时，悬置孔的孔壁将第二固定结构的运动限位于支架的长度方向，以防止支架震动时自由度过大而造成支架相对仪表台松动，显示屏的安装位置发生偏移而导致较差的显示效果。

在其中一个实施例中，所述悬置孔的轴线与所述支架的长度方向垂直。

当整车震动过于激烈时，穿设于悬置孔内的弹性弯板有可能从悬置孔中脱离，导致悬置孔的导向限位作用失效，进而显示屏及支架有可能相对仪表台发生摆动而造成显示屏功能失效。在本实施例中，悬置孔的轴线与支架的长度方向垂直，则第二固定结构的自由度方向与悬置孔的轴线垂直。因此，悬置孔的孔壁对支架的导向限位作用与支架震动时的移动方向垂直，两者互不影响，故能有效的将弹性弯板限位于悬置孔内，以防止其脱离。