[实用新型]一种汽车塑料备胎盘连接结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车塑料备胎盘连接结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的汽车塑料备胎盘连接结构，包括塑料备胎盘、后地板总成和后围板总成；塑料备胎盘搭接在后地板总成和后围板总成焊接形成的框架上，塑料备胎盘的周边设置有搭接边，搭接边的端部上形成有限位翻边，从而与后地板总成和后围板总成的搭接位置形成有间隙，所述间隙内形成有结构胶涂层。本实用新型的汽车塑料备胎盘分别与后地板中横梁、后地板后纵梁及后围外板搭接，有效提升车体对备胎盆的支撑；而且搭接边周全结构胶的厚度均匀性好，能够保证粘接及密封的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车塑料备胎盘连接结构。

背景技术

传统的车身备胎盆钢结构成型困难且自身重量较重。然而当前对汽车提高动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，增加续航里程等呼声越来越高的背景下，汽车轻量化是汽车发展的一大趋势，尤其对新能源汽车来说轻量化就尤为重要。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料备胎盘连接结构。

本实用新型的汽车塑料备胎盘连接结构，包括塑料备胎盘、后地板总成和后围板总成；其特征在于：所述塑料备胎盘搭接在后地板总成和后围板总成焊接形成的框架上，塑料备胎盘的周边设置有搭接边，搭接边的端部上形成有限位翻边，从而与所述后地板总成和后围板总成的搭接位置形成有间隙，所述间隙内形成有结构胶涂层。

其中，所述塑料备胎盘左右两侧的搭接边搭接在后地板与后地板后纵梁的焊接边上，并且在所述限位翻边形成的间隙内形成有结构胶涂层。

其中，所述塑料备胎盘前侧的搭接边搭接在后地板与后地板中横梁的焊接边上，并且在所述限位翻边形成的间隙内形成有结构胶涂层。

其中，后围板内板与所述后围板外板焊接形成后围板总成，而所述塑料备胎盘后侧的搭接边搭接在所述后围板外板的平台面上，并且在所述限位翻边形成的间隙内形成有结构胶涂层。

其中，所述搭接边为平面，并且各限位翻边的高度相等。

与现有技术相比，本实用新型的汽车塑料备胎盘连接结构具有以下有益效果：

本实用新型的汽车塑料备胎盘分别与后地板中横梁、后地板后纵梁及后围外板搭接，有效提升车体对备胎盆的支撑；而且搭接边周全结构胶的厚度均匀性好，能够保证粘接及密封的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的汽车塑料备胎盘连接结构的结构示意图。

图2为图1沿着A-A方向的断面结构示意图。

图3为图1沿着B-B方向的断面结构示意图。

图4为图1沿着C-C方向的断面结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的汽车塑料备胎盘连接结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1