[实用新型]一种多功能停车装置

权利要求书

1.一种多功能停车装置，其特征是：包括水平设置的板状抱箍（4），所述的抱箍（4）的上表面两端分别设置有左旋转装置（1）和右旋转装置（2），所述的抱箍（4）的下表面中央位置与升降装置（3）传动连接，所述的升降装置（3）用于带动抱箍（4）上升或下降，所述的抱箍（4）的下表面两端分别设置有左旋转桩（7）和右旋转桩（9）；

所述的左旋转装置（1）包括左停车板（6）和左旋转架（17），所述的左旋转架（17）内设置有旋转驱动装置，旋转驱动装置与左停车板（6）传动连接，所述的左停车板（6）包括相互折叠的第一左停车板（10）和第二左停车板（12），所述的第一左停车板（10）和第二左停车板（12）远离旋转端的一侧边缘铰接，所述的第一左停车板（10）和第二左停车板（12）可通过驱动装置展开用于车轮支撑；

所述的右旋转装置（2）包括右停车板（8）和右旋转架（18），所述的右旋转架（18）内设置有旋转驱动装置，旋转驱动装置与右停车板（8）传动连接，所述的右停车板（8）包括相互折叠的第一右停车板（14）和第二右停车板（16），所述的第一右停车板（14）和第二右停车板（16）远离旋转端的一侧边缘铰接，所述的第一右停车板（14）和第二右停车板（16）可通过驱动装置展开用于车轮支撑；

起落板（5）的侧边两端分别与左旋转架（17）和右旋转架（18）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能停车装置，其特征在于：所述的第二左停车板（12）一端下表面与左旋转架（17）内的旋转驱动装置传动连接，另一端边缘与第一左停车板（10）的端部边缘通过反转套杆（13）铰接，左翻转舵机（11）与连接第一左停车板（10）和第二左停车板（12）的反转套杆（13）传动连接；

所述的第二右停车板（16）一端下表面与右旋转架（18）内的旋转驱动装置传动连接，另一端边缘与第一右停车板（14）的端部边缘通过反转套杆（13）铰接，右翻转舵机（15）与连接第一右停车板（14）和第二右停车板（16）的反转套杆（13）传动连接；

所述的第一左停车板（10）和第一右停车板（14）上表面的两端边缘均固定安装有紧固扶手，所述的紧固扶手的高度相同。

3.根据权利要求2所述的一种多功能停车装置，其特征在于：所述的左旋转架（17）内的旋转驱动装置包括左旋转电机（26），所述的左旋转电机（26）固定安装在固定台（29）上，所述的左旋转电机（26）的输出轴通过第一联轴器（27）与第一蜗杆（24）传动连接，所述的第一蜗杆（24）均两端采用第一轴承座（28）支撑固定，所述的第一蜗杆（24）与第一涡轮（25）啮合传动，所述的第一涡轮（25）的上端部通过左法兰盘（30）与第二左停车板（12）下表面固定连接，所述的左旋转架（17）内设置有蓄电池（21）。

4.根据权利要求2所述的一种多功能停车装置，其特征在于：所述的右旋转架（18）内的旋转驱动装置包括右旋转电机（33），所述的右旋转电机（33）固定安装在云台（32）上，所述的右旋转电机（33）的输出轴通过第二联轴器（34）与第二蜗杆（36）传动连接，所述的第二蜗杆（36）的两端均采用第二轴承座（35）支撑固定，所述的第二蜗杆（36）与第二涡轮（37）啮合传动，所述的第二涡轮（37）的上端部通过右法兰盘（38）与第二右停车板（16）下表面固定连接，所述的云台（32）固定安装在电机轴（39）上，所述的电机轴（39）与直线电机（31）传动连接，所述的电机轴（39）在直线电机（31）的驱动下旋转，进而可带动云台（32）沿着电机轴（39）轴向移动。

5.根据权利要求1所述的一种多功能停车装置，其特征在于：所述的左旋转桩（7）和右旋转桩（9）结构相同，均采用可伸缩式结构，具体结构包括外部套筒，所述的外部套筒固定安装在左旋转架（17）和右旋转架（18）下表面，所述的外部套筒下端开孔，所述的外部套筒内嵌套有导柱（22），所述的导柱（22）的直径小于外部套筒内径，所述的外部套筒下端固定安装有环形封口（23），所述的导柱（22）穿过环形封口（23），所述的导柱（22）可在外部套筒内沿外部套筒轴向滑动，所述的导柱（22）的底部端面与固定平面（44）固定连接。