[实用新型]爬楼车有效
申请号: | 201920068802.4 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209739080U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李红星;王祯;张浩;段德志;杨维利;郭忠明;李军;吕宏刚 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B62B1/02 | 分类号: | B62B1/02;B62B5/02 |
代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱颖;黄健<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 中心轴 脚轮 爬楼车 滚轮组件 星轮式 本实用新型 转动轴线 车身架 可转动 均布设置 楼梯台阶 运输效率 踏板 运载车 平行 | ||
本实用新型提供了一种爬楼车,属于运载车技术领域,所述爬楼车包括车身架、中心轴和两个星轮式滚轮组件;两个所述星轮式滚轮组件分别连接在所述中心轴的两端;所述星轮式滚轮组件包括至少一个轮毂及多个脚轮,所述轮毂的外径大于相邻两个踏板之间的高度,多个所述脚轮沿所述轮毂的边缘均布设置,且所述脚轮相对所述轮毂可转动;所述中心轴固定在所述车身架的底部,所述中心轴的两端分别与所述轮毂连接,且所述轮毂相对所述中心轴可转动;所述轮毂的转动轴线与所述脚轮的转动轴线平行。本实用新型提供的爬楼车,能够避免脚轮卡在楼梯台阶处的风险,提升爬楼车的运输效率。
技术领域
本实用新型涉及运载车技术领域,尤其涉及一种爬楼车。
背景技术
人们在运输物品上楼时,通常需要借助于爬楼车,尤其利用爬楼车运输储气罐等设备时,可节省体力。
目前大多数爬楼车为星轮式爬楼车,其适用于普通楼梯中;普通楼梯的相邻两个台阶之间是封闭的,星轮式爬楼车包括多个脚轮,当其一个脚轮位于台阶上时,拖动爬楼车使其他脚轮依次落在台阶上,进而实现物品的运输。
而在石油、化工等生产领域中,大多数楼梯为空心盘梯或者空心直梯,空心盘梯或空心直梯的相邻两个台阶之间是开放的,在星轮式爬楼车的脚轮放置在台阶上并拖动时,脚轮存在卡在两个台阶之间空隙处的风险,进而影响爬楼车的运输效率。
实用新型内容
本实用新型提供了一种爬楼车,能够避免脚轮卡在楼梯台阶处的风险,提升爬楼车的运输效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种爬楼车,包括车身架、中心轴和两个星轮式滚轮组件;两个所述星轮式滚轮组件分别连接在所述中心轴的两端;所述星轮式滚轮组件包括至少一个轮毂及多个脚轮,所述轮毂的外径大于相邻两个踏板之间的高度,多个所述脚轮沿所述轮毂的边缘均布设置,且所述脚轮相对所述轮毂可转动;所述中心轴固定在所述车身架的底部,所述中心轴的两端分别与所述轮毂连接,且所述轮毂相对所述中心轴可转动;所述轮毂的转动轴线与所述脚轮的转动轴线平行。
进一步的,所述星轮式滚轮组件包括两个轮毂;两个所述轮毂相对设置,且所述脚轮设置在所述两个轮毂之间。
进一步的,所述轮毂包括轮盘、轮毂轴及多个轮辐;所述轮盘的边缘处均布设置有第一安装孔,且所述第一安装孔与所述脚轮的轮轴配合;所述轮毂轴设置在所述轮盘的中心处,且所述轮毂轴设置有第二安装孔,且所述第二安装孔与所述中心轴配合;所述轮辐的一端与所述轮毂轴连接,另一端与所述轮盘连接。
进一步的,所述第一安装孔内安装有第一轴承,所述第一轴承的外圈嵌设在所述第一安装孔内,所述第一轴承的内圈套设在所述脚轮的轮轴上,且所述脚轮相对所述轮毂可转动;所述第二安装孔内安装有第二轴承,所述第二轴承的外圈嵌设在所述第二安装孔内,所述第二轴承的内圈套设在所述中心轴上,且所述轮毂相对所述中心轴可转动。
进一步的,位于所述中心轴一端的两个所述第二轴承之间设置有轴套;所述轴套的两端分别套接在两个所述第二轴承的外圈上。
进一步的,所述星轮式滚轮组件包括三个脚轮,且三个所述脚轮均布设置在所述轮毂上。
进一步的,所述车身架包括底板、侧板及两个平行设置的拉杆;所述底板位于所述拉杆的一端,且所述底板垂向固定在两个所述拉杆上;所述侧板分别固定在两个所述拉杆上,所述侧板的底端固定在所述底板上,且所述底板及所述侧板以及两个所述拉杆形成承载空间。
进一步的,所述车身架还包括多个约束带;多个所述约束带的两端分别连接在所述两个拉杆上,且所述约束带用于防止位于所述承载空间内的物品从所述爬楼车上脱落。
进一步的,两个所述拉杆远离所述底板的一端设置有把手;所述把手的两端分别与两个所述拉杆连接,且所述把手上套接有防滑套。
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