[实用新型]一种新型复合式密封圈有效
申请号: | 201920070057.7 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209309304U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 徐善庭;包向东;宁绍;刘建飞 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F16J9/20 | 分类号: | F16J9/20;F16J9/28 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合式密封圈 橡胶 橡胶体 钢圈 本实用新型 密封圈 环形凹槽 径向内凹 热胀冷缩 中空结构 变形的 可压缩 撕裂 拉丝 内壁 热性 凸起 溢出 挤压 损伤 体内 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型复合式密封圈,包括钢圈和中空结构的橡胶体,所述橡胶体内嵌安装在钢圈的内侧,且所述橡胶体的两侧端面均凸起于钢圈的两侧端面,所述橡胶体的内壁设有一径向内凹的环形凹槽。本实用新型的复合式密封圈,使橡胶处于可压缩变形的范围内,从而保证橡胶的热胀冷缩的热性,避免密封圈被挤压损伤,从而解决了橡胶被撕裂、拉丝、溢出的现象。
技术领域
本实用新型涉及一种密封圈,更具体地说,它涉及一种新型复合密封圈。
背景技术
目前很多复合式密封圈,密封橡胶的设计形状不一,多样化,密封效果不一。现有的复合式密封圈存在一些问题,一是压缩率比较高,容易变形老化;二是填充率高,表现为上紧的时候多余橡胶溢出,有些密封圈在螺栓拧紧的时候,由于螺栓旋转把多余的橡胶刮出起丝,进入过油螺栓或管路里面,造成水路油路堵塞的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种新型复合式密封圈,使橡胶处于可压缩变形的范围内,从而保证橡胶的热胀冷缩的热性,避免密封圈被挤压损伤,从而解决了橡胶被撕裂、拉丝、溢出的现象。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种新型复合式密封圈,包括钢圈和中空结构的橡胶体,所述橡胶体内嵌安装在钢圈的内侧,且所述橡胶体的两侧端面均凸起于钢圈的两侧端面,所述橡胶体的内壁设有一径向内凹的环形凹槽。
作为进一步地改进,所述的环形凹槽的截面为弧形结构,且该环形凹槽的轴向对称面与橡胶体的轴向对称面共面。
进一步地,所述环形凹槽的两侧均设有环形挤压部,该环形挤压部的内壁与橡胶体的内壁重合。
进一步地,所述环形凹槽最低点的深度为0.8mm~1mm。
进一步地,所述橡胶体两侧端面与钢圈两侧端面的凸起高度均相等,且所述橡胶体一侧端面与钢圈一侧端面的凸起高度为0.2mm~0.5mm。
进一步地,所述橡胶体的内壁与紧固螺栓之间的距离为0mm~0.12mm。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型的复合式密封圈,使橡胶处于可压缩变形的范围内,从而保证橡胶的热胀冷缩的热性,不被永久压缩变形,只要工作介质在橡胶体所受的工作范围内,复合式密封圈的密封性能就长久保持,避免密封圈被挤压损伤,从而解决了橡胶被撕裂、拉丝、溢出的现象。当确定螺栓直径后,其余尺寸可以根据填充率数据来取值,形成一系列的复合式密封圈,可以序列化、标准化制作,制作方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型应用时的结构示意图。
其中:1-钢圈、2-橡胶体、3-环形凹槽、4-挤压部、5-紧固螺栓、6-工件。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
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