[实用新型]一种共享智能充电插座

说明书

一种共享智能充电插座，包括：壳体、多个充电插口、检测模组和控制模块，壳体的正面划分为充电区和显示区；多个充电插口排成一列布设于充电区，显示区对应各个充电插口布设有计时显示屏幕和标识码；检测模组对各个充电插口进行温湿度、火焰、电流和防水检测；控制模块与计时显示屏幕、检测模组及各个充电插口的开关电路信号连接，根据检测模组反馈的检测信号控制各个开关电路导通和关断；控制模块集成有485通信模块，与云端服务器进行485通信，待标识码被触发时，控制模块根据云端服务器下发的指令开启与被触发的标识码相对应的充电插口。插座具有低功耗远距离通信的能力，通过对插座进行温湿度、火焰等综合检测，避免电动车等充电时发生火灾。

技术领域

本实用新型涉及智能充电插座技术领域，具体涉及一种共享智能充电插座。

背景技术

如今越来越多人骑电瓶车出行，但由于蓄电池容量有限，卸载蓄电池带回家充电很不方便，电动自行车充电难的问题日益突出，所以增设更多电瓶车供电桩是必不可少的。

目前市场上使用较多的是传统的投币式供电桩，传统的投币式供电桩具有硬币消费的劣势，即硬币携带不方便，消费不彻底，人工回收银币等缺点。而且投币式供电桩的计费模式可归类为计时模式，比如一元钱可供电三到四个小时不等，这种计费模式虽然简单明了，但存在着很明显的不足之处：比如对于不同型号的电动自行车，其充电功率可从150w到600W不等，相同的充电金额获得的充电时间是相同的，然而小充电功率的电瓶车用户消耗的电量明显少于高充电功率的动车的用户，造成了不同充电设备计费单价不同的问题，带来消费不公平的现象。而且有些用户会付费为其它高充电功率用电设备供电，可能会造成运营商亏损，即运营商补贴电费的情况。此类投币式供电桩的结算单位一般只能精确到“元”，这对于经常需要充电的用户来说非常不合理。

因此，出现了一种以微信或支付宝进行支付，从而实现精确金额支付的供电桩。目前这种实现微信和支付宝支付的供电桩主要通过联网供电桩来实现，联网供电桩则采用独立GPRS或独立以太网的通信方式，不仅成本比较高，而且维护量大。

采用独立GPRS通信方式会存在以下问题：地下停车库信号差导致信息延时会造成客户使用体验较差，GPRS通信产生流量费用会增加设备后期的维护费用。采用独立以太网通信方式同样会出现一些问题，比如，每一个供电桩都要有以太网网口，每台供电桩需要通过网线和路由器或者交换机连接这样就无形中增加了布线的复杂度以及布线成本，比如，路由器或者交换机上网的问题成为了一个新的问题，这就可能每个供电桩服务的区域需要办理独立的上网账号为供电桩提供流量。

发明内容

本申请提供一种共享智能充电插座，可以解决现有充电桩投币支付所产生的问题，及可以解决现有充电桩采用微信支付或支付宝支付产生的通信问题。

本申请提供的共享智能充电插座，包括：

壳体，所述壳体的正面划分为充电区和显示区；

多个充电插口，多个充电插口排成一列布设于所述充电区，所述显示区对应各个充电插口布设有计时显示屏幕和标识码；

供电模块，为各个充电插口提供标准电压；

检测模组，对各个充电插口进行温湿度检测、火焰检测、电流检测、防水检测；

控制模块，与计时显示屏幕、检测模组及各个充电插口的开关电路信号连接，根据检测模组反馈的检测信号控制各个充电插口的开关电路导通和关断；所述控制模块集成有485通信模块，通过485通信模块与云端服务器进行通信，待所述标识码被触发时，所述控制模块根据云端服务器下发的指令开启与被触发的标识码相对应的充电插口。

一种实施例中，所述显示区对应各个充电插口还布设有充电插口ID号，所述充电插口ID号与所述充电插口对应的标识码绑定。

一种实施例中，所述标识码为二维码。