[实用新型]一种便于进行组装使用的游艇座椅

说明书

本实用新型公开了一种便于进行组装使用的游艇座椅，包括游艇甲板、限位槽和承托板，所述游艇甲板上预留有收纳槽，且收纳槽的上方设置有封闭挡板，所述封闭挡板上安装有连接轴，且封闭挡板通过连接轴与游艇甲板相互连接，所述连接轴的外侧设置有涡旋弹簧，且连接轴通过涡旋弹簧与封闭挡板相互连接，所述承托板位于竖杆的上方，且承托板的下方设置有连接套环，所述连接套环位于竖杆的外侧，且承托板通过连接套环与竖杆相互连接。该便于进行组装使用的游艇座椅，方便组装固定在游艇的甲板上进行使用，避免在使用过程中出现倾倒的现象，提高了该座椅安装的稳定性，而不需要对该座椅进行使用时，可以将该座椅进行拆卸存放，不会占用过多空间。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体为一种便于进行组装使用的游艇座椅。

背景技术

游艇属于一种用于水面航行的船舶，常用于沿海地区出海游行，方便用户驾驶出海欣赏海景以及游玩。

现有的游艇甲板大多缺少座椅，用户只能够站在甲板上欣赏海景，不方便坐下休息，而传统的座椅在甲板上放置不稳定，容易在船身晃动的过程中出现倾倒的现象。针对上述问题，在原有的座椅的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于进行组装使用的游艇座椅，以解决上述背景技术中提出的现有的游艇甲板大多缺少座椅，用户只能够站在甲板上欣赏海景，不方便坐下休息，而传统的座椅在甲板上放置不稳定，容易在船身晃动的过程中出现倾倒的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于进行组装使用的游艇座椅，包括游艇甲板、限位槽和承托板，所述游艇甲板上预留有收纳槽，且收纳槽的上方设置有封闭挡板，所述封闭挡板上安装有连接轴，且封闭挡板通过连接轴与游艇甲板相互连接，所述连接轴的外侧设置有涡旋弹簧，且连接轴通过涡旋弹簧与封闭挡板相互连接，所述限位槽位于收纳槽的上方，且限位槽位于封闭挡板的右侧，所述收纳槽的内侧安装有横板，且横板的上方设置有竖杆，并且竖杆位于限位槽的内侧，所述承托板位于竖杆的上方，且承托板的下方设置有连接套环，所述连接套环位于竖杆的外侧，且承托板通过连接套环与竖杆相互连接。

优选的，所述收纳槽与限位槽为一体化结构，且收纳槽和限位槽分别与横板和竖杆构成滑动结构。

优选的，所述封闭挡板通过连接轴和涡旋弹簧与游艇甲板构成旋转结构，且封闭挡板的宽度大于横板的宽度。

优选的，所述横板与竖杆之间为焊接连接，且横板与竖杆构成倒置的“T”字型结构，并且横板的宽度大于限位槽的宽度。

优选的，所述竖杆的上端表面设置有螺纹，且竖杆与连接套环之间为螺纹连接。

优选的，所述连接套环与承托板之间为焊接连接，且连接套环侧剖为倒置的“凹”字型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于进行组装使用的游艇座椅，

1、方便组装固定在游艇的甲板上进行使用，避免在使用过程中出现倾倒的现象，提高了该座椅安装的稳定性，而不需要对该座椅进行使用时，可以将该座椅进行拆卸存放，不会占用过多空间；

2、竖杆能够通过横板卡在收纳槽的内侧，而横板的宽度大于限位槽的宽度，提高了竖杆和横板安装的稳定性，避免在船身发生晃动的过程中导致竖杆脱离连接；

3、承托板通过连接套环与竖杆进行螺纹连接，提高了承托板安装的稳定性，避免发生承托板滑脱的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型限位槽分布结构示意图；

图3为本实用新型横板和竖杆安装结构示意图；

图4为本实用新型横板和竖杆连接结构示意图；