[实用新型]一种安全型制动踏板

说明书

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其为一种安全型制动踏板，包括调节板，调节板的内部开设有多个调节孔，调节板的顶部和底部靠近两侧处均设有安装板，安装板的内部开设有安装孔，调节板的右侧设有脚蹬，脚蹬的顶部和底部外壁上均开设有多个凹槽，脚蹬靠近调节板的一侧设有固定杆，固定杆上设有限位槽，固定杆远离脚蹬的一端设有固定板，固定板远离固定杆的一侧设有两个相互平行的调节杆，调节杆远离固定板的一端设有螺母，脚蹬的一侧处设有制动杆，该安全型制动踏板，可对制动踏板的高度进行调节，让使用者用的更加舒适，同时也增强了装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体为一种安全型制动踏板。

背景技术

摩托车制动踏板是摩托车制动系统的重要操纵部件，对于摩托车驾乘舒适性和安全性都有着重要影响，现有的摩托车制动踏板一般都是固定安装死的，不能针对不同身高的人来调节好制动踏板的高度位置，从而会让降低使用者的舒适度，造成一定的制动困难，严重的会造成安全事故，鉴于此，我们提出一种安全型制动踏板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全型制动踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种安全型制动踏板，包括调节板，所述调节板上开设有多个调节孔，所述调节板的顶部和底部靠近两侧处均设有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔，所述调节板的右侧设有脚蹬，所述脚蹬的顶部和底部外壁上均开设有多个凹槽，所述脚蹬靠近调节板的一侧设有固定杆，所述固定杆上设有限位槽，所述固定杆远离脚蹬的一端设有固定板，所述固定板远离固定杆的一侧设有两个相互平行的调节杆，所述调节杆远离固定板的一端设有螺母；

所述脚蹬的一侧处设有制动杆，所述制动杆远离脚蹬的一端设有制动踏板，所述制动踏板的顶部外壁设有多个凸块，所述制动踏板的顶部外壁靠近左侧处设有月牙环，所述制动杆远离制动踏板的一端设有连接件，所述连接件内设有保护圈，所述保护圈由内到外包括耐磨层和防腐层，位于所述连接件的两端处均设有垫片。

优选的，所述调节杆的形状和尺寸大小与所述调节孔相适配，且二者之间插接配合。

优选的，所述调节杆的形状和尺寸大小与所述螺母相适配，且二者之间为螺纹连接。

优选的，所述连接件的形状和尺寸大小与所述限位槽相适配。

优选的，所述凸块的数量至少为20个，且呈矩阵式排布。

优选的，所述凹槽的数量为4-8个，且呈线性等间距排布。

优选的，所述调节板与所述安装板为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该安全型制动踏板，通过在调节板上开设多个调节孔，使用者可以根据自身身高来调节调节杆的高度，从而可对制动踏板的高度进行调节，让使用者用的更加舒适，同时也增强了装置的安全性；通过在制动踏板上设有凸块和月牙环，能够增加脚与制动踏板的摩擦力，防止出现滑动，影响制动工作的进行，通过月牙环可以防止脚碰触到摩托车发动机，避免出现烫伤现象，进一步提高了装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型中的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中保护圈的截面结构示意图。

图中：1、调节板；10、调节孔；11、安装板；110、安装孔；2、螺母；3、脚蹬；30、凹槽；31、固定杆；310、限位槽；32、固定板；320、调节杆；4、制动杆；40、制动踏板；400、凸块；401、月牙环；41、连接件；42、保护圈；420、防腐层；421、耐磨层；43、垫片。

具体实施方式