[实用新型]硬顶集装箱顶盖开合机构

说明书

硬顶集装箱顶盖开合机构，涉及运输装备技术领域，其包括伸缩缸、控制器、连接臂、连接臂限位结构以及安装在集装箱顶盖上的开销机构、卷扬机构及铰耳；连接臂的两端分别与伸缩缸的活塞杆顶端及铰耳铰接，开销机构包括连杆和连杆驱动装置，连杆驱动装置驱动连杆前后移动，从而带动铰销对应插入或从铰耳的铰接孔中抽出；在连接臂上设有拉线卷绕轴，卷扬机构包括卷筒、拉线和卷筒驱动装置，拉线的一端卷绕在拉线卷绕轴上、另一端卷绕在卷筒上，卷筒驱动装置用于驱动卷筒转动以实现拉线的收卷和放卷；伸缩缸、连杆驱动装置及卷筒驱动驱动装置均与控制器连接并受控制器控制。上述顶盖开合机构设置在集装箱内并可让集装箱顶盖开启角度远大于180度。

技术领域

本实用新型涉及运输装备技术领域，特别涉及一种硬顶集装箱顶盖开合机构。

背景技术

对于一些大尺寸的物体（尤其是长度非常长的物件，例如长度达到20米以上），由于不便于采用叉车装卸，通常需要利用吊车来装箱，这时就需要用到顶盖可打开的集装箱。

目前来看，带顶盖的集装箱主要有两种，一种是软顶（篷布顶罩）结构，另一种是硬顶（金属顶盖）结构。硬顶集装箱顶盖开启的方式主要有两种：一种是顶盖不带开合机构，而是在顶盖上设置挂钩和锁栓，开盖时，先由人工将吊车的吊钩钩住顶盖挂钩，再通过吊车往上提拉吊钩来打开顶盖；另一种顶盖带有开合机构，为保证顶盖开启角度足够大（大于180度），通常需要将开合机构设置在箱体外侧壁上（设置在箱体内的开合机构一般无法让顶盖开启角度大于180度）。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设置在箱内的硬顶集装箱顶盖开合机构，利用该机构可以让硬顶集装箱的顶盖开启角度远大于180度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种硬顶集装箱顶盖开合机构，包括安装在集装箱底壁或侧壁上的伸缩缸，还包括控制器、连接臂、连接臂限位结构以及安装在集装箱顶盖内壁上的开销机构、卷扬机构及铰耳；

所述连接臂的底端与伸缩缸的活塞杆顶端铰接，所述连接臂的顶端与铰耳通过铰销铰接，随着所述伸缩缸的活塞杆伸出或缩回，所述连接臂推动集装箱顶盖对应翻转打开或关合，所述连接臂限位结构用于在打开集装箱顶盖过程中限制连接臂绕其与活塞杆的铰接点往外侧翻转的角度小于90度；

所述开销机构包括连杆和连杆驱动装置，所述连杆连接铰销和连杆驱动装置，所述连杆驱动装置驱动连杆前后移动，从而带动所述铰销对应插入铰耳的铰接孔或从铰耳的铰接孔中抽出；

在所述连接臂上还设有拉线卷绕轴，所述卷扬机构包括卷筒、拉线和卷筒驱动装置，所述拉线的一端卷绕在拉线卷绕轴上、另一端卷绕在卷筒上，所述卷筒驱动装置用于驱动卷筒转动以实现拉线的收卷和放卷；

所述伸缩缸、连杆驱动装置及卷筒驱动驱动装置均与控制器连接并受控制器控制。

其中，所述连接臂包括主臂以及分别对应连接在主臂顶端和底端的第一副臂和第二副臂，所述第一副臂与铰耳通过铰销铰接，所述第二副臂与伸缩缸的活塞杆顶端铰接；集装箱顶盖完全关合后，所述主臂处于竖直位置，所述第一副臂和第二副臂均位于主臂靠集装箱侧壁的一侧。

其中，所述拉线卷绕轴设置在第一副臂上。

其中，所述第一副臂与主臂之间的夹角为钝角，所述第二副臂与主臂之间的夹角为直角，所述第一副臂的长度大于第二副臂的长度，集装箱顶盖完全关合后，所述第一副臂与铰耳的连接点位于第二副臂与活塞杆铰接点的正上方。

优选地，所述连杆驱动装置为电缸，所述卷筒驱动装置包括一个电机和一个减速机，所述电机的输出轴与减速机的输入端通过联轴器连接，所述减速机的输出端与卷筒传动连接。