[实用新型]一种新型汽车缓冲保险杠

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车缓冲保险杠，包括保险杠本体、吸能块、缓冲横梁、安装支架、支撑护板，所述保险杠本体面向缓冲横梁的一面设有插片，所述吸能块与保险杠本体的插片相对应的地方设有插孔，所述保险杠本体与吸能块通过插片与插孔连接，所述吸能块面对缓冲横梁的一面设有背胶，所述缓冲横梁通过背胶与吸能块连接，所述缓冲横梁与安装支架固定连接，所述支撑护板固定安装在安装支架上，所述支撑护板前端设有第一螺纹孔，所述保险杠本体与支撑护板通过穿过螺纹孔的螺栓连接，本实用新型结构新颖，可以有效的增强吸能块的缓冲吸能能力，并且可以减少吸能块的重量，达到轻量化的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种新型汽车缓冲保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，可在车车碰撞或与行人碰撞时吸收撞击能量，减轻对车内人员和行人造成的伤害，为了最大的化的提高对行人的保护，并减小对车上乘客的伤害，需要保险杠装置最大程度的实现缓冲吸能。

现有的技术通常是通过设置多级缓冲装置或者通过增加保险杠本体后的吸能块的厚度来增强保险杠的缓冲吸能效果，这两种方法都会加长保险杠总成的长度和重量，从而使汽车前悬的长度相对减少，限制了汽车前仓的布置空间，也不符合汽车轻量化的要求。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种新型汽车缓冲保险杠，包括保险杠本体、吸能块、缓冲横梁、安装支架、支撑护板，所述保险杠本体面向缓冲横梁的一面设有插片，所述吸能块与保险杠本体的插片相对应的地方设有插孔，所述保险杠本体与吸能块通过插片与插孔连接，所述吸能块面对缓冲横梁的一面设有背胶，所述缓冲横梁通过背胶与吸能块连接，所述缓冲横梁与安装支架固定连接，所述支撑护板固定安装在安装支架上，所述支撑护板前端设有第一螺纹孔，所述保险杠本体与第一螺纹孔相对应的地方设有第二螺纹孔，所述保险杠本体与支撑护板通过穿过螺纹孔的螺栓连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述保险杠本体两端对称设有雾灯安装孔，所述雾灯安装孔中间设有下格栅，所述下格栅上方设有牌照安装板，所述牌照安装板上方设有上格栅，所述下格栅、上格栅与保险杠本体是一个整体。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸能块包括吸能室、板盖，所述吸能室上设有卡槽，所述板盖上与卡槽相对应的地方设有卡扣，所述吸能室与板盖通过卡槽与卡扣连接，所述吸能室内设有若干六边形芯管，所述六边形芯管在吸能室内有序的排列，形成蜂巢的形状，所述六边形芯管与吸能室是一个整体，所述六边形芯管内装有锥形弹簧，所述锥形弹簧大端朝向保险杠本体，所述锥形弹簧小端朝向缓冲横梁。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲横梁为中空的，所述缓冲横梁的一侧中部设有弯边。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸能块采用聚丙烯制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，易于拆装，本实用新型中的吸能块内设有若干六边形芯管，所述六边形芯管通过有序的排列形成蜂窝的形状，这种形状可以有效的增强吸能块的缓冲吸能能力，并且减少吸能块的重量，达到轻量化的效果，而在六边形芯管中装有锥形弹簧可以进一步的增强吸能块的缓冲能力。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中的保险杠本体的正面结构示意图。