[实用新型]一种适用于15吨装甲车改装的六驱三类底盘有效
| 申请号： | 201920071379.3 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209650375U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 毕书君 | 申请（专利权）人： | 湖北美标康擎重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;F41H7/00 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯子玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横梁 连接支架 前副车架 底盘架 本实用新型 后悬置支架 发动机 右纵梁 横粱 前悬置支架 底盘技术 后副车架 悬置支架 分动箱 副车架 左纵梁 底盘 装甲车 改装 | ||
1.一种适用于15吨装甲车改装的六驱三类底盘，包括右纵梁(2)，其特征在于，所述右纵梁(2)的一侧设有左纵梁(11)，所述右纵梁(2)的一端固定连接有第一横粱(1)，所述第一横粱(1)远离所述右纵梁(2)的一端固定在所述左纵梁(11)上，所述右纵梁(2)上远离所述第一横粱(1)的一端固定连接有第八横梁(16)，所述第八横梁(16)远离所述右纵梁(2)的一端固定在所述左纵梁(11)上，所述第一横粱(1)、右纵梁(2)、左纵梁(11)和第八横梁(16)组成底盘架，所述底盘架上位于所述第一横粱(1)和所述第八横梁(16)之间依次固定设有第二横梁(6)、第三横梁(7)、第四横梁(12)、第五横梁(13)、第六横梁(14)和第七横梁(15)，所述第一横粱(1)和所述第二横梁(6)之间设有前副车架连接支架(3)，所述前副车架连接支架(3)固定在所述右纵梁(2)上，所述左纵梁(11)上位于所述前副车架连接支架(3)的一侧固定设有发动机前悬置支架(10)，所述右纵梁(2)上位于所述前副车架连接支架(3)的一侧设有发动机后悬置支架(4)，所述发动机后悬置支架(4)的两侧均固定在所述底盘架上，所述发动机后悬置支架(4)远离所述前副车架连接支架(3)的一侧设有分动箱悬置支架(5)，所述分动箱悬置支架(5)的两侧均固定在所述底盘架上，所述底盘架上位于所述第四横梁(12)和第五横梁(13)之间固定设有中副车架连接支架(8)，所述底盘架上位于所述第六横梁(14)和第七横梁(15)之间固定设有后副车架连接支架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于15吨装甲车改装的六驱三类底盘，其特征在于，所述右纵梁(2)与所述左纵梁(11)相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种适用于15吨装甲车改装的六驱三类底盘，其特征在于，所述第一横粱(1)、第二横梁(6)、第三横梁(7)、第四横梁(12)、第五横梁(13)、第六横梁(14)、第七横梁(15)和第八横梁(16)相互平行。
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