[实用新型]一种冷却液温控系统

说明书

本实用新型提供一种冷却液温控系统，属于发动机实验室辅助设备技术领域。本实用新型包括加热箱、板式换热器以及电磁比例阀，加热箱一端连接冷却液进口管道，另一端通过管道与电磁比例阀相连接，板式换热器一端与冷却液进口管道相连接，另一端与冷却液出口管道相连接，所述的电磁比例阀设置在冷却液出口管道上，本实用新型有效提高了冷却液温度控制的精确度，缩短了反应时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种冷却液温控系统，属于发动机实验室辅助设备技术领域。

背景技术

发动机在测试台架上运转不同于整车行驶状态冷却风扇和散热器的冷却方式，需要外接冷却液温度控制系统辅助控温。现阶段发动机台架试验冷却液温度控制系统采用比例阀加换热器的技术可以实现发动机稳定工况恒温控制精度2℃以内，但发动机水泵放置在回水侧，导致发动机出水有负压，从而引起发动机穴蚀损坏发动机，同时控温响应时间，控制精度有待提高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种冷却液温控系统，用于解决现有技术中发动机水泵放置在回水侧，导致发动机出水有负压，从而引起发动机穴蚀损坏发动机，同时控温响应时间，控制精度有待提高的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种冷却液温控系统包括：加热箱、板式换热器以及电磁比例阀，所述的加热箱一端连接冷却液进口管道，另一端通过管道与电磁比例阀相连接，所述的板式换热器一端与冷却液进口管道相连接，另一端与冷却液出口管道相连接，所述的电磁比例阀设置在冷却液出口管道上。

于本实用新型的一实施例中，所述的冷却液进口管道中设置有球阀和膨胀水箱，膨胀水箱上设置有液位传感器、排气阀以及排气管道，排气管道上设置有球阀。

于本实用新型的一实施例中，所述的冷却液出口管道中还设置有水泵A、球阀、温度传感器、压力表以及球阀。

于本实用新型的一实施例中，所述的加热箱与电磁比例阀连接管道中设置有补液管道，补液管道中依次设置有球阀、过滤器、水泵B、止回阀以及球阀。

于本实用新型的一实施例中，所述的冷却液进口管道与冷却液出口管道相连接，连接处设置有球阀。

于本实用新型的一实施例中，所述的板式换热器内部设置有冷却水出口管道和冷却水进口管道，冷却水出口管道中设置有球阀，冷却水进口管道中依次设置有压力表、过滤器以及球阀。

如上所述，本实用新型的一种冷却液温控系统，具有以下有益效果：

本实用新型中通过加热箱对冷却液进行加热，通过板式换热器对冷却液进行降温，然后通过电磁比例阀将冷热两种冷却液按比例混合，从而使得冷却液达到所需温度，有效提高了冷却液温度控制的精确度，缩短了反应时间，提高了工作效率。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中一种冷却液温控系统的整体结构示意图。

图2显示为本实用新型实施例中一种冷却液温控系统的工作原理示意图。

其中，1.1、球阀；1.2、球阀；1.3、球阀；1.4、球阀；1.5、球阀；1.6、球阀；1.7、球阀；1.8、球阀；1.9、球阀；2.1、压力表；2.2、压力表；3、温度传感器；4.1、过滤器；4.2、过滤器；5、水泵A；6、水泵B；7、止回阀；8、加热箱；9、电磁比例阀；10、板式换热器； 11、膨胀水箱；12、液位传感器；13、排气阀。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。