[实用新型]一种备胎加强件生产装置的凸起加工机构有效

专利信息
申请号: 201920072518.4 申请日: 2019-01-16
公开(公告)号: CN209918640U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 陈志宇;冯渝 申请(专利权)人: 重庆至信实业集团有限公司
主分类号: B21D22/04 分类号: B21D22/04;B21D35/00
代理公司: 50232 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 赵晨宇
地址: 401133 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 凸起 火焰喷枪 加工机构 工作台 固定槽 本实用新型 卷边机构 弯折机构 一端设置 定位销 挤压机构 生产装置 使用寿命 竖向设置 压紧机构 加强件 备胎 枪头 竖向 通孔 贯通 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种备胎加强件生产装置的凸起加工机构,包括第一凸起加工机构和第二凸起加工机构,所述第一凸起加工机构包括第一工作台,所述第一工作台上设置有第一固定槽,所述第一固定槽靠近卷边机构的一端贯通至所述第一工作台外,所述第一固定槽底部竖向设置有定位销,所述定位销与通孔配合,所述第一工作台上设置有第一压紧机构,所述第一工作台靠近卷边机构的端部设置有第一火焰喷枪,所述第一火焰喷枪的枪头竖向向上,所述第一火焰喷枪远离所述第一工作台的一端设置有第一弯折机构,所述第一弯折机构远离所述第一火焰喷枪的一端设置有第一凸起挤压机构。本实用新型具有提高工件质量及使用寿命,增加强度,结构简单,使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域,具体涉及一种备胎加强件生产装置的凸起加工机构。

背景技术

备胎加强件在汽车后备箱中用于对汽车备胎进行支撑和固定的连接件,能够保证备胎在汽车正常行驶过程中不产生晃动和震荡,减少备胎对后备箱产生的冲击。

现有“Z字形”备胎加强件,是由矩形板件1加工而成,其中矩形板件1的四角均被冲剪,该矩形板件1通过两个弯折部将其分为上段、中段和下段,其中上段设置有通孔11,该通孔11用于进行连接,上段和中段之间设置有第一凸起12,中段和下段之间设置有第二凸起13,所述第一凸起12和第二凸起13的方向相反,上段和中段的侧边卷起,该备胎加强件在生产过程中需要经过多个工序,其中具有冲压、卷边、弯折和凸起加工等,整个过程有柔性变化和刚性变化,对于同一块矩形板件来说其物理性质是相同的,因此容易产生断裂和破碎,降低了生产效率,增加了加工成本。

针对上述现有技术存在的问题,申请人考虑设计一种备胎加强件生产装置,包括依次设置的裁剪机构、卷边机构和凸起加工机构,所述裁剪机构包括裁剪工作台,所述裁剪工作台上设置有裁剪定位凹槽,所述卷边机构包括卷边工作台,所述卷边工作台上设置有卷边凹槽,所述裁剪工作台和所述卷边工作台上方设置有两工位冲压机构,所述两工位冲压机构包括支架,所述支架向下设置有液压缸,所述液压缸伸缩端水平固定连接于横梁,所述横梁上滑动安装有滑板,所述滑板水平一侧与第一气缸的伸缩端连接,所述第一气缸的固定端固定安装在所述横梁上,所述滑板下表面固定安装有两个冲头安装板,两个所述冲头安装板之间通过连接机构连接,两个所述冲头安装板下端分别安装有裁剪冲头和卷边冲头。但是如何对备胎加强件的第一凸起和第二凸起进行更好的加工,如何设计凸起加工机构,成为本领域技术人员首要解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种能够更好的提高工件质量及使用寿命,增加强度,结构简单,使用方便的备胎加强件生产装置的凸起加工机构。

一种备胎加强件生产装置的凸起加工机构,包括第一凸起加工机构和第二凸起加工机构,所述第一凸起加工机构包括第一工作台,所述第一工作台上设置有第一固定槽,所述第一固定槽靠近卷边机构的一端贯通至所述第一工作台外,所述第一固定槽底部竖向设置有定位销,所述定位销与所述通孔配合,所述第一工作台上设置有第一压紧机构,所述第一工作台靠近卷边机构的端部设置有第一火焰喷枪,所述第一火焰喷枪的枪头竖向向上,所述第一火焰喷枪远离所述第一工作台的一端设置有第一弯折机构,所述第一弯折机构远离所述第一火焰喷枪的一端设置有第一凸起挤压机构。

这样,矩形板件通过定位销固定在第一固定槽内,第一压紧机构对其压紧,先由第一火焰喷枪对所述弯折部进行高温处理,降低矩形板件的脆性,使其容易变形,然后第一弯折机构将其进行弯折,弯折动作完成后,第一凸起挤压机构将该处弯折部的第一凸起进行加工,这样在矩形板件进行延展时,不会因为其自身强度和脆性,导致工件断裂和破碎,有效的保障了生产成功率。

作为优化,所述第一压紧机构包括设置在所述第一工作台上的第二气缸,所述第二气缸顶端通过横板固定连接,所述横板下表面固定连接有第一压块,所述第一压块靠近所述第一凸起挤压机构的侧面内凹形成第一凸起压模。

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