[实用新型]一种分散受力平衡载物装置有效
| 申请号： | 201920074667.4 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209382145U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 李世群 | 申请（专利权）人： | 李世群 |
| 主分类号： | B62D63/04 | 分类号： | B62D63/04 |
| 代理公司： | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人： | 芶忠义;罗奇 |
| 地址： | 646000 四川省泸*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内油缸 外油缸 支撑柱 载物装置 上下移动 受力平衡 底盘 连通 本实用新型 内油管 外油管 载物体 受力 申请 平衡 | ||
1.分散受力平衡载物装置，其特征在于：包括第一底盘、第二底盘、第一支撑柱、第二支撑柱、第一内油缸、第二内油缸、第一外油缸、第二外油缸；
第一底盘固定连接第一支撑柱，第二底盘固定连接第二支撑柱；
第一支撑柱在第一内油缸的内部上下移动，第二支撑柱在第二内油缸的内部上下移动；第一内油缸在第一外油缸的内部上下移动，第二内油缸在第二外油缸的内部上下移动；
第一内油缸不第二内油缸之间通过内油管连通，第一外油缸和第二外油缸之间通过外油管连通。
2.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一内油缸设置有第一内油腔和第一内滑动腔，第二内油缸设置有第二内油腔和第二内滑动腔；第一支撑柱穿透第一内滑动腔，并在第一内滑动腔和第一内油腔的内部上下移动；第二支撑柱穿透第二内滑动腔，并在第二内滑动腔和第二内油腔的内部上下移动。
3.根据权利要求2所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一内滑动腔和第二内滑动腔的两端均设置有活塞环和油封结构。
4.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一外油缸设置有第一外油腔和第一外滑动腔，第二外油缸设置有第二外油腔和第二外滑动腔；第一内油缸穿透第一外滑动腔，并在第一外滑动腔和第一外油腔的内部上下移动；第二内油缸穿透第二外滑动腔，并在第二外滑动腔和第二外油腔的内部上下移动。
5.根据权利要求4所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一外滑动腔和第二外滑动腔的两端均设置有活塞环和油封结构。
6.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：内油管连通有开关阀。
7.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：内油管是软管。
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