[实用新型]一种汽车座椅的包覆织物结构

说明书

本实用新型涉及一种纺织品，特别涉及一种汽车座椅的包覆织物结构，包括从上往下依次粘附连接的无纺布层、三维网布层和保护层，保护层由高密度聚乙烯制成。高密度聚乙烯制成的保护层具有弹性和韧性，能够弯曲变形来尽可能地贴合汽车座椅，三维网布层则拥有良好的透气性和回弹性，三维网布层的结构为三维的中空结构，当人坐在汽车座椅和织物上方时，三维网布内的空气能够随时接触并且进行热交换，及时将人体散发的热量散发出去，使织物结构具有良好的透气性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种纺织品，特别涉及一种汽车座椅的包覆织物结构。

背景技术

汽车座椅的上方都会包覆一层织物，织物主要为坐垫提供缓冲柔软性、通风透气性等性能。

现有的汽车座椅包覆织物结构包括从上往下依次包括无纺布层、海绵层和硬质材料制成的保护层，保护层主要起到防护海绵层的目的，避免汽车座椅挤压破坏海绵层，海绵层则是为织物结构中非常重要的层结构，为织物结构提供了柔软性和透气性，提升了坐垫的舒适度，无纺布层则是起到隔离的目的，将避免海绵层与外界接触，防止弄脏海绵层，同时也能够提升汽车座椅的触感。

但上述现有技术的不足之处在于，海绵层的保温性能较好，透气性能仅仅存在于人体坐下或者起身的那一小段时间内，久坐在汽车座椅上之后会由于海绵层本身具有的保温性而导致热量不能及时散发出去，因此会造成乘坐的不适，特别是夏天久坐的情况尤为明显。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅的包覆织物结构，优化了织物结构，达到了具有良好透气性和舒适性的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车座椅的包覆织物结构，包括从上往下依次粘附连接的无纺布层、三维网布层和保护层，保护层由高密度聚乙烯制成。

通过采用上述技术方案，高密度聚乙烯制成的保护层具有弹性和韧性，能够弯曲变形来尽可能地贴合汽车座椅，三维网布层则拥有良好的透气性和回弹性，三维网布层的结构为三维的中空结构，当人坐在汽车座椅和织物上方时，三维网布内的空气能够随时接触并且进行热交换，及时将人体散发的热量散发出去，使织物结构具有良好的透气性和舒适性。

本实用新型进一步设置为：无纺布层的上方黏覆有皮革层，所述皮革层上开设有透气孔。

通过采用上述技术方案，皮革比较耐磨，并且具有高档的色泽和质感，在无纺布层的上方设置皮革层之后，能够提升织物结构的耐磨性能。

本实用新型进一步设置为：三维网布层内部设置由高密度聚乙烯制成的支撑片。

通过采用上述技术方案，支撑片能够将三维网布层上方受到的压力均匀分担至支撑片下方的三维网布层，这样就能够保证支撑片下方的三维网布层不会出现因局部受压而变形较大的情况出现，使三维网布层受压后的形变更加均匀，从而提升三维网布层的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述支撑片位于三维网布层内部偏上方的区域内。

通过采用上述技术方案，支撑片上方的三维网布层能够保证织物结构的透气性和柔软舒适度，支撑片下方的三维网布层则是受力较为均匀，为了避免三维网布层局部受力较大而塌陷的情况产生。

本实用新型进一步设置为：三维网布层的厚度为6mm，支撑片的厚度为1mm，支撑片上方的三维网布层的厚度为1.5mm。

通过采用上述技术方案，织物结构的舒适度较佳和寿命也较长。

本实用新型进一步设置为：支撑片上开设有通气孔。

通过采用上述技术方案，能够提升三维网布层的透气性，有助于支撑片上方和下方的三维网布层内的空气透过通气孔进行流动。