[实用新型]一种缸体内径加工检测装置有效
申请号: | 201920076337.9 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209263930U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 周锦洪;钟结林;伍云艳 | 申请(专利权)人: | 五羊—本田摩托(广州)有限公司 |
主分类号: | G01B21/14 | 分类号: | G01B21/14;B23Q17/20 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪 |
地址: | 511356 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测装置 桁架 检测 机械手 内径加工 装置设备 工件夹 检测头 缸体 精镗 自动化 本实用新型 辅助工序 工件加工 工件内孔 滑动连接 加工装置 日常故障 生产过程 依次设置 珩磨加工 检测台 双气道 无人化 研发 珩磨 运输 | ||
本实用新型公开了一种缸体内径加工检测装置,包括桁架,所述桁架的一侧上依次设置有精镗加工装置、精镗检测装置、珩磨加工装置以及珩磨检测装置。所述桁架上滑动连接有若干用于工件夹取以及在各个装置设备之间运输的机械手,机械手将工件夹取并运输至各个装置设备中进行加或检测,实现工件加工检测的自动化。还采用了自主研发的检测台,通过PLC控制器的控制,实现了检测头对工件内孔进行三个不同高度的检测,而且检测头双气道和四个气孔的设计大大地提高了检测的效率。本装置的自动化程度高,基本实现生产过程无人化,操作员负责辅助工序的作业、品质抽检及日常故障处理,大大降低了操作人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及生产加工技术领域,具体涉及一种缸体内径加工检测装置。
背景技术
摩托车发动机缸体通常需要经过精镗加工和珩磨加工,而且加工后还需要对加工的情况进行检测、记录。传统的加工就是先对缸体进行精镗加工,然后取出进行检测,并根据检测的情况调整刀具进给量,然后根据检测的工件流转到后工序珩磨加工,然后再取出进行检测、记录。这样的作业耗费大量的时间和人力,而且容易出现失误,使得加工检测的作业效率非常低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少人工劳动的、能够自动完成加工检测、刀具自动补偿的缸体内径加工检测装置。
为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
本实用新型提供的一种缸体内径加工检测装置,包括桁架,所述桁架的一侧上依次设置有精镗加工检测装置以及珩磨加工检测装置;
所述桁架上滑动连接有若干用于工件夹取和运输的机械手;
所述精镗加工检测装置,包括精镗加工装置以及精镗检测装置,所述精镗加工装置内电连接有刀具补偿控制器;
所述珩磨加工检测装置,包括珩磨加工装置以及珩磨检测装置。
进一步地,所述精镗检测装置包括第一检测台、精镗检测PLC控制器以及精镗检测模块,所述第一检测台分别电连接所述刀具补偿控制器、所述精镗检测PLC控制器以及所述精镗检测模块;
所述第一检测台上部设置有纵向输出的伺服电机,所述伺服电机电连接所述精镗检测PLC控制器,所述伺服电机的竖直输出轴连接有滑块,所述伺服电机的纵向输出轴连接有竖直滑轨,所述滑块滑动连接在所述竖直滑轨上;
所述第一检测台上还设置有检测头、校对环规、定位夹具以及预定位机构;
所述检测头的上部设置有连接件,所述检测头通过所述连接件固定连接在所述滑块上;所述检测头的下部为检测部,所述检测部上设置有用于检测的气道;
所述竖直滑轨下方设置有水平滑轨,所述水平滑轨上滑动连接有校对环规座,所述校对环规固定设置在所述校对环规座上;
所述定位夹具固定在所述第一检测台面上,所述定位机构设置在所述定位夹具的一侧。
进一步地,所述珩磨检测装置包括第二检测台、珩磨检测PLC控制器以及珩磨检测模块,所述第二检测台电连接所述珩磨检测PLC控制器以及所述珩磨检测模块。
进一步地,所述第二检测台与第一检测台一样。
进一步地,所述气道包括第一气道和第二气道,所述第一气道与所述第二气道在水平面的投影呈十字形,所述第一气道和所述第二气道的两端分别设置有两个出气孔,四个所述出气孔位于同一水平面上。
进一步地,所述机械手包括:
用于将所述工件夹取到所述精镗加工检测装置的第一机械手,所述第一机械手设置在所述精镗加工检测装置的位置;
用于将所述工件夹取到所述珩磨加工检测装置的第二机械手,所述第二机械手设置在所述珩磨加工检测装置的位置。
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