[实用新型]民用飞机自动配电装置

权利要求书

1.民用飞机自动配电装置，包括外壳体(1)和导热管(15)，其特征在于：所述外壳体(1)的内部设置有发电机组(2)，所述发电机组(2)右侧的外壳体(1)内部固定安装有SSPC组件(4)，所述外壳体(1)与SSPC组件(4)之间安装有RPDC组件(3)，固定片(6)的两侧皆焊接有安装片(7)，所述安装片(7)通过螺栓与外壳体(1)连接，所述固定片(6)的顶端均匀设置有固定槽结构(8)，所述固定槽结构(8)的内部设置有通信总线(5)，所述固定片(6)的上表面设置有固定绳带(9)，所述固定片(6)的上表面固定安装有锁座(10)，所述外壳体(1)的内部设置有换热仓(11)，所述导热管(15)贯穿换热仓(11)，所述导热管(15)正面皆设置有进风管(14)，所述外壳体(1)的后壁镶嵌有散热铝板(17)，所述导热管(15)远离换热仓(11)的一端与散热铝板(17)焊接连接。

2.根据权利要求1所述的民用飞机自动配电装置，其特征在于：所述固定槽结构(8)包括固定环片(801)、橡胶套(802)、金属套(803)和滚球(804)，所述固定环片(801)的内部均匀设置有橡胶套(802)，所述橡胶套(802)的内部粘贴有金属套(803)，所述金属套(803)的内部设置有滚球(804)。

3.根据权利要求2所述的民用飞机自动配电装置，其特征在于：所述滚球(804)的直径小于金属套(803)的直径，所述固定环片(801)的形状为半圆形，所述固定环片(801)的内壁设置有光滑曲面。

4.根据权利要求1所述的民用飞机自动配电装置，其特征在于：所述散热铝板(17)的内部均匀设置有散热口(18)，所述进风管(14)、导热管(15)与散热口(18)构成散热通气结构。

5.根据权利要求1所述的民用飞机自动配电装置，其特征在于：所述导热管(15)的内部皆设置有风机(16)，所述换热仓(11)的左侧连通有进油管(12)，所述换热仓(11)的右侧连通有出油管(13)。

6.根据权利要求5所述的民用飞机自动配电装置，其特征在于：所述发电机组(2)的输出端通过RPDC组件(3)与SSPC组件(4)电连接，所述RPDC组件(3)通过通信总线(5)与SSPC组件(4)电连接，所述SSPC组件(4)的输出端与风机(16)电连接。