[实用新型]一种汽车大灯驱动器固定座有效
申请号: | 201920076501.6 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209467043U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 史兆勋;宋鹏海 | 申请(专利权)人: | 太仓康雄塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60Q1/06 | 分类号: | B60Q1/06 |
代理公司: | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人: | 唐毅 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 安装板 主动齿轮 螺丝钉 副齿轮 固定片 螺丝钉固定孔 汽车大灯 固定座 连接片 主动齿轮转轴 本实用新型 便于拆装 侧面设置 固定顶盖 固定螺旋 固定效果 螺旋固定 内部设置 拆装扣 固定槽 贯穿 转轴 保养 修理 震动 | ||
本实用新型公开了一种汽车大灯驱动器固定座,包括安装板,所述安装板的顶部贯穿有螺丝钉固定孔与固定于螺旋固定柱,所述螺丝钉固定孔的顶部固定有螺丝钉,所述螺丝钉的侧面设置有固定片,所述固定片的一侧设置有连接片,所述固定片的一侧通过连接片连接有驱动器;所述安装板的底部设置有加固扣,所述安装板的内部贯穿有螺丝钉固定槽与设置有主动齿轮,所述主动齿轮内部设置有主动齿轮转轴,所述主动齿轮的一侧设置有副齿轮,所述副齿轮的一侧设置有副齿轮转轴。该装置通过固定螺旋、固定顶盖以及拆装扣等达到加强驱动器的固定效果防止驱动器受到震动而加速损坏以及便于拆装修理保养驱动器的目的。
技术领域
本实用新型涉及装置固定设备技术领域,具体为一种汽车大灯的驱动器固定座。
背景技术
汽车大灯位于汽车头部的左右两侧,安装于汽车内部的前方。随着市场的需求,汽车大灯的使用越来越适应不同环境的需求。例如:上坡时,因地势的原因造成大灯不能照射得较远,无法看清前方30-50米的距离,而下坡时,大灯照射的距离则非常远,造成看不清楚远方的物体;还有就是在转弯时,将出现未照射的死角,可能造成意外事件发生。因此,个别汽车针对上述情况,提供一种转动汽车大灯的装置,根据车辆不同处在的环境,对汽车大灯提供一种驱动器,对大灯进行转向或者上下方向的驱动。而驱动器需要安装在一个固定座上,如果驱动器固定座固定效果不足,容易使驱动器在汽车行驶过程中受到振动,从而加快驱动器的损坏速度,降低驱动器的使用寿命,且现有的固定座难以进行拆卸,在驱动器受到损坏时,工作人员需要花费更多的时间对驱动器进行修理,浪费了人力物力。
所以,如何设计一种汽车大灯的驱动器固定座,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯的驱动器固定座,以解决上述背景技术中提出固定座难以进行拆卸和固定效果不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车大灯驱动器固定座,包括安装板,所述安装板的顶部贯穿有螺丝钉固定孔与固定于螺旋固定柱,所述螺丝钉固定孔的顶部固定有螺丝钉,所述螺丝钉的侧面设置有固定片,所述固定片的一侧设置有连接片,所述固定片的一侧通过连接片连接有驱动器,所述螺旋固定柱的侧面设置有固定螺旋,所述固定螺旋的顶部设置有支撑杆,所述固定螺旋的顶部通过支撑杆连接有固定顶盖,所述固定顶盖的顶部贯穿有观察孔,所述安装板的两侧均设有拆装扣,所述安装板的正面贯穿有旋钮转轴,所述旋钮转轴的正面设置有拆装旋钮,所述拆状旋钮的侧面设置有增摩竖纹,所述安装板的底部设置有加固扣,所述安装板的内部贯穿有螺丝钉固定槽与设置有主动齿轮,所述主动齿轮内部设置有主动齿轮转轴,所述主动齿轮的一侧设置有副齿轮,所述副齿轮的一侧设置有副齿轮转轴。
进一步的,所述加固扣设置有四个,且所述四个加固扣的外形呈“L形”,同时四个所述加固扣通过副齿轮转轴与安装板活动连接。
进一步的,所述固定顶盖的圆心与观察孔的圆心处于同一位置,且所述固定顶盖的厚度与观察孔的厚度一致,同时所述固定顶盖与观察孔固定连接。
进一步的,所述螺旋固定柱的由不锈钢材料加工而成,且所述螺旋固定柱的侧面呈“螺旋状”,同时所述螺旋固定柱固定于安装板的顶部。
进一步的,所述螺丝钉固定槽内部镂空,且所述螺丝钉固定槽的内径与螺丝钉的外径相配适,同时所述螺丝钉固定槽贯穿于安装板的内部。
进一步的,所述驱动器包括固定于驱动器侧面的连接片与位于连接片一侧的固定片,且所述固定片与连接片固定连接。
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