[实用新型]一种轻量化全塑尾门内板有效
申请号: | 201920076654.0 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN210161882U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 蒲永太;王易东;杜治青;叶国强;柳卓之;陶志军 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 全塑尾门内板 | ||
1.一种轻量化全塑尾门内板,位于玻璃窗孔处,其特征在于,在内板车内一侧处包括尾灯安装U型腔体、左侧主加强梁、右侧主加强梁、左侧副加强梁、右侧副加强梁、门锁安装孔区域、左尾灯维修孔区域、右尾灯维修孔区域、左侧缓冲块安装位置以及右侧缓冲块安装位置,所述的尾灯安装U型腔体位于玻璃窗孔正下方,左侧主加强梁与右侧主加强梁从左尾灯维修孔区域和右尾灯维修孔区域处连接到门锁安装孔区域,左侧副加强梁与右侧副加强梁分别指向左侧缓冲块安装位置和右侧缓冲块安装位置。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化全塑尾门内板,其特征在于,所述的左侧主加强梁、右侧主加强梁、左侧副加强梁以及右侧副加强梁均呈U型。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化全塑尾门内板,其特征在于,在内板车外一侧处左侧主加强梁、右侧主加强梁、左侧副加强梁、右侧副加强梁交汇位置处设置有左四边形及对角线交叉加强单元和右四边形及对角线交叉加强单元。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化全塑尾门内板,其特征在于,在内板车外一侧扰流板区域设置有左铰链安装区域以及右铰链安装区域,所述的左铰链安装区域与右铰链安装区域中间区域布置有斜向交叉筋位及竖向加强筋位,斜向交叉筋位处设置有圆环状筋位。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化全塑尾门内板,其特征在于,在内板左右上角区域处布置有第一局部竖向加强筋、第二局部竖向加强筋以及横向加强筋,横向加强筋贯穿整个内板上部区域,并从第一局部竖向加强筋一直连接到第二局部竖向加强筋,在左铰链安装区域以及右铰链安装区域的两侧分别具有左侧铰链处加强筋与右侧铰链处加强筋。
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