[实用新型]一种基于二维码的铝车轮轮型识别机构有效
申请号: | 201920078344.2 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209248559U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 孙岩;刘双勇;王少江;赵永刚;李洪波;肖国新;李崇 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛信越智能装备有限公司 |
主分类号: | G06K9/20 | 分类号: | G06K9/20;G06K7/10 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 岳秀梅 |
地址: | 066011 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮型识别 二维码 铝车轮 光源 防护罩 本实用新型 传送机构 工作效率 光源支架 机构组成 节省空间 底框架 光源盘 上框架 有效地 连板 转架 转轴 显示屏 相机 | ||
本实用新型涉及一种一种基于二维码的铝车轮轮型识别机构,由轮型识别机构、传送机构及二维码扫码机构组成,所述轮型识别机构包括:上框架、连板、转轴、转架、相机架、相机、光源盘、光源、防护罩、显示屏、底部光源、底框架、底部光源支架。有效地提高了工作效率,节省空间、降低成本。
技术领域
本实用新型涉及高端智能制造和新材料技术领域,具体地说涉及轮毂制造自动化技术领域,尤其是涉及一种基于二维码的铝车轮轮型识别机构。
背景技术
铝合金车轮以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多汽车生产商的青睐。由于铝合金车轮重量轻、制造精度高,在高速转动时变形小、惯性阻力也小。铝合金车轮具有吸收振动和反弹力量的金属特性,经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好,使汽车行驶平稳舒适。在《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》中,将铝合金压铸材料产品作为新型金属功能材料,列出新材料产业,成为国家的战略性新兴产业。
随着汽车厂商生产的车型越来越多,客户对汽车车轮的个性化需求更加强烈,车轮轮辐外形的设计也越来越复杂,在车轮的加工流转过程中,越来越多的汽车厂需要增加二维码追溯功能,为了更好配合车轮各种加工工序如去毛刺,涂刷等,需要对不同车轮轮型进行识别,以保证指定车轮能够进入指定加工位置从而精确完成所需工序。目前所用的车轮识别装置通常包括拍照、识别等工序,但由于轮型数量众多,加工过程车轮位置随意性大,加之加工车间的光照条件变化性大,导致拍摄的照片清晰度不稳定,识别的错误率高,精度较低,同时缺乏有效的验证机构,难以适应现代车轮的自动化生产需求。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种车轮轮型识别装置。
本实用新型完整的技术方案包括:
一种铝车轮扫二维码及轮型识别机构,由轮型识别机构(1)、传送机构(2)及二维码扫码机构(3)组成;
所述轮型识别机构(1)包括:上框架(101)、连板(102)、转轴(103)、转架(104)、相机架(105)、相机(106)、光源盘(107)、光源(108)、防护罩(109)、显示屏(110)、底部光源(111)、底框架(112)、底部光源支架(113);
连板(102)通过螺钉安装在上框架(101)上,转架(104)通过转轴(103)安装在连板(102)上,光源盘(107)与转架(104)连接,相机(106)通过相机架(105)固定在光源盘(107)上,光源(108)固定在光源盘(107)上,防护罩(109)防护在上框架(101) 外围,显示屏(110)安装在防护罩(109)上,底部光源(111)通过底部光源支架(113) 固定在底框架(112)上;
所述传送机构(2)包括:支撑架(201)、皮带(202)、传动轮组(203)、传动支架(204)、引导轮组(205)、皮带槽轮(206)、轴(207)、支撑梁(208)、带座轴承(209)、夹紧板(210)、同步带(211)、同步带轮A(212)、同步带轮B(213)、电机(214);
支撑架(201)、传动支架(204)、带座轴承(209)、电机(214)分别固定在底框架(112) 上的指定位置,传动轮组(203)固定在夹紧板(210)上,夹紧板(210)固定在传动支架(204) 上,引导轮组(205)固定在支撑架(201)上,皮带槽轮(206)、同步带轮A(212)固定在轴(207)上,轴(207)穿过固定在底框架(112)上的带座轴承(209),支撑梁(208)固定在夹紧板(210)上,皮带(202)环绕于传动轮组(203)、引导轮组(205)及皮带槽轮(206),同步带轮B(213)固定在电机(214)主轴上,同步带(211)环绕在同步带轮A(212)及同步带轮B(213)上;
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