[实用新型]一种轮胎模具卡盘

说明书

本实用新型公开了一种轮胎模具卡盘，包括定位板、导向件、固定块和调节件，所述定位板的数量不少于三个，定位板的内侧面通过导向件和固定块的周侧面连接，定位板的内侧面通过调节件和固定块的端面连接，调节件包括轴承、移动块、螺杆、连接杆，螺杆的下端和固定块的端面通过轴承转动连接，螺杆和移动块上的竖直螺孔螺纹连接，移动块的周侧面和连接杆的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆的另一端和定位板的内侧面通过铰接座上下转动连接，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及卡盘技术领域，具体为一种轮胎模具卡盘。

背景技术

轮胎模具包括轿车轮胎模具、汽车轮胎模具、工程轮胎模具，轮胎模具在实际加工工艺中，需要钻大量的排气孔，用在成型过程保证橡胶顺利成型。现有的轮胎模具数控钻孔机的操作过程中，轮胎模具的固定不便，影响轮胎模具的加工效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轮胎模具卡盘，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具卡盘，包括定位板、导向件、固定块和调节件，所述定位板的数量不少于三个，定位板的内侧面通过导向件和固定块的周侧面连接，定位板的内侧面通过调节件和固定块的端面连接，调节件包括轴承、移动块、螺杆、连接杆，螺杆的下端和固定块的端面通过轴承转动连接，螺杆和移动块上的竖直螺孔螺纹连接，移动块的周侧面和连接杆的一端通过铰接座上下转动连接，连接杆的另一端和定位板的内侧面通过铰接座上下转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向件包括滑动杆和导向管，滑动杆的一端和定位板的内侧面固定连接，滑动杆的另一端和导向管的内壁滑动连接，导向管的一端固定在固定块的周侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的下方设有内管，内管的内壁直径不小于固定块的内壁直径，内管的上端对应导向管开设有卡接槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内管的下方设有套管，套管的内壁开设有内螺纹，内管的外侧面开设有外螺纹，套管内壁的内螺纹和内管外侧面的外螺纹螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套管的外侧面开设有与套管内腔连通的安装螺纹孔，安装螺纹孔内安装有定位螺栓，套管的下端安装有平面轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本轮胎模具卡盘，旋转螺杆，螺杆使移动块向下移动，移动块通过连接杆推动定位板向远离固定块的方向移动，定位板和轮胎模具的内壁接触并固定，轮胎模具固定方便，保证轮胎模具的加工效率；本轮胎模具卡盘的高度调节方便，本轮胎模具卡盘可以对不同宽度的轮胎模具进行固定，使用性好。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图中：1平面轴承、2套管、3内管、4定位螺栓、5定位板、6导向件、61滑动杆、62导向管、7轴承、8移动块、9螺杆、10连接杆、11固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。