[实用新型]环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖

说明书

本实用新型涉及大巴车电池箱技术领域，特别涉及一种环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖，包含上盖本体，所述上盖本体与电池箱连接形成用于放置电池模组的密闭容纳腔，所述上盖本体包含底板，呈斜坡状设于底板四周的延伸连接板，及垂直设置于延伸连接板四周的侧板；底板高度大于延伸连接板高度，两者形成放置电池模组后的底板周边高度差间隙；所述侧板边缘垂直设置有用于与电池箱连接的翻边。本实用新型结构紧凑，设计新颖、科学，保证电池箱强度同时，通过复合材料固化一体压模成型，大大减轻电池箱重量，在保证电池箱的安全稳定性和使用寿命的同时，实现电池箱轻量化目的，且制作工艺简单，制作成本低廉，具有较强的推广应用价值。

技术领域

本实用新型涉及大巴车电池箱技术领域，特别涉及一种环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖。

背景技术

由于汽车工业引发的全世界范围内的能源问题与环境问题，使研发新能源汽车成为当今世界的紧迫任务。新能源汽车是解决汽车交通所面临的能源与环境问题的有效途径。动力电池是新能源汽车的唯一动力能量来源，是影响新能源汽车性能的重要因素之一。电池包的安全性直接影响到整车的安全性，电池箱体作为电池组的载体，对电池组安全工作和防护起着关键作用。电池箱体设计，需要充分考虑多方面的因素。在电动汽车中，因空间有限，电池箱体既要装入更多电量的电池，又要与整车完美匹配，所以对电池箱体设计要求会更高。目前安装电池的箱体一般为金属箱体，虽然能保证其强度和刚性，但由于金属箱体重量较大，导致汽车整体重量加重，进而影响新能源汽车的行驶里程及行驶速度。

发明内容

为此，本实用新型提供一种环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖，设计科学、合理，在保证电池箱上盖强度同时，进一步减轻电池箱的重量。

按照本实用新型所提供的设计方案， 一种环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖，包含上盖本体，所述上盖本体与电池箱连接形成用于放置电池模组的密闭容纳腔，所述上盖本体包含底板，呈斜坡状设于底板四周的延伸连接板，及垂直设置于延伸连接板四周的侧板；底板高度大于延伸连接板高度，两者形成放置电池模组后的底板周边高度差间隙；所述侧板边缘垂直设置有用于与电池箱连接的翻边。

上述的，底板和延伸连接板连接处设置有加强筋条。

上述的，底板、延伸连接板、侧板及翻边之间采用环氧预浸布（PCM）快速固化的一体成型结构。

上述的，所述上盖本体与电池箱之间螺栓连接，并通过与螺栓配套的防水拉铆螺母固定。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构紧凑，设计新颖、科学，空间布置合理，能量密度高，保证电池箱强度同时，整体上盖通过复合材料固化一体压模成型，大大减轻电池箱重量，在保证电池箱的安全稳定性和使用寿命的同时，实现电池箱轻量化目的，提高新能源汽车的行驶里程，且制作工艺简单，制作成本低廉，具有较强的推广应用价值。

附图说明：

图1为实施例中上盖结构示意图；

图2为实施例中俯视图；

图3为实施例中上盖纵向剖视图。

具体实施方式：

图中标号，标号1代表上盖本体，标号2代表翻边。

下面结合附图和技术方案对本实用新型作进一步详细的说明，并通过优选的实施例详细说明本实用新型的实施方式，但本实用新型的实施方式并不限于此。