[实用新型]新旧路堤纵缝加固结构有效
申请号: | 201920080711.2 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN210856822U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王新泉 | 申请(专利权)人: | 杭州江润科技有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310015 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新旧 路堤 加固 结构 | ||
本实用新型涉及新旧路堤纵缝加固结构,包括原路堤、加宽路堤、泡沫混凝土、原路面面板、路面植筋段、植筋、防裂贴和玻纤格栅,原路堤上增加一段加宽路堤,加宽路堤下方的路基浇筑钢筋泡沫混凝土并与原路基衔接,路基上方的路面面板通过植筋加固,原路面面板靠近加宽路堤的一侧设置路面植筋段,路面植筋段内设置植筋,植入的钢筋一端在路面植筋段内,另一端在加宽路堤底部的新增面板内,面板衔接处粘贴防裂贴;靠近路堤顶部埋设玻纤格栅;加宽路堤与原路堤高度齐平,并在加宽路堤与原路堤的顶面衔接处粘贴有防裂贴。本实用新型的有益效果是:本实用新型在旧面板内植入钢筋,提高了新旧面板的整体性,防止产生裂缝。
技术领域
本实用新型涉及一种路堤领域,尤其涉及一种新旧路堤纵缝加固结构。
背景技术
新旧路堤加宽纵向裂缝是改扩建工程中最常见的病害之一,旧路堤加宽改建工程产生的裂缝位置一般在路基加宽部位,常以单条裂缝行车出现;在旧路改建工程中引起纵向开裂是多方面的,它不同于路面材料干缩或温缩引起的路面面层横向间隔性裂缝,它的危害在于裂缝中不断进入水分使基层甚至路基软化,导致路面强度降低和承载力下降,加速路面破坏,其破坏性远远大于路面的横向裂缝。
因此,目前拟寻求一种可防止加宽路堤产生裂缝且能快速修复破损路面的新旧路堤纵缝加固结构就显得十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种新旧路堤纵缝加固结构。
这种新旧路堤纵缝加固结构,包括原路堤、加宽路堤、泡沫混凝土、原路面面板、路面植筋段、植筋、防裂贴和玻纤格栅,原路堤上增加一段加宽路堤,加宽路堤下方的路基浇筑钢筋泡沫混凝土并与原路基衔接,路基上方的路面面板通过植筋加固,原路面面板靠近加宽路堤的一侧设置路面植筋段,路面植筋段内设置植筋,植入的钢筋一端在路面植筋段内,另一端在加宽路堤底部的新增面板内,面板衔接处粘贴防裂贴;靠近路堤顶部埋设玻纤格栅;加宽路堤与原路堤高度齐平,并在加宽路堤与原路堤的顶面衔接处粘贴有防裂贴。
作为优选:加宽路堤下方的路基一侧预留有排水沟,排水沟上端设有排水盖板,水盖板上设有渗水孔。
本实用新型的有益效果是:
(1)与传统技术相比,本实用新型在旧面板内植入钢筋,提高了新旧面板的整体性,防止产生裂缝。
(2)在加宽路堤中埋设玻纤格栅且在路堤顶面铺贴防裂贴,可以提高路堤的抗拉性能,防止路堤产生裂缝。
附图说明
图1是新旧路堤纵缝加固结构示意图;
附图标记说明:1—排水沟;2—排水盖板;3—原路堤;4—原路基;5—泡沫混凝土;6—加宽路堤;7—钢筋;8—原路面面板;9—路面植筋段;10—植筋;11—新增面板;12—防裂贴;13—玻纤格栅;14—渗水孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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