[实用新型]一种升降可调型汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种升降可调型汽车座椅，包括座椅本体、坐垫底板、导向杆、丝杆、固定框架、丝母轴套、大锥齿轮和输入轴，座椅本体与坐垫底板紧固连接，导向杆与坐垫底板底部两侧紧固连接，丝杆与坐垫底板底部中间紧固连接，固定框架设于坐垫底板正下方，固定框架上端中间设有上轴套，固定框架下端中间设有下轴套，固定框架上端两侧对称设有导向套，导向杆穿过导向套，丝母轴套上端通过轴承与上轴套转动连接，丝母轴套下端通过轴承与下轴套转动连接，大锥齿轮与丝母轴套下端同轴转动连接，输入轴与固定框架侧面转动连接，且输入轴端部设有小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮啮合，实现了汽车座椅在竖直方向上的微调，能够适应不同驾驶者的需求。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种升降可调型汽车座椅。

背景技术

现在的汽车座椅的高度是根据人坐在驾驶室的视野人机原理而定的，但是由于每个人的身高差异、腿的长短差异，难免会出现座椅高度影响驾驶员的视野或者坐姿和驾驶的舒适性，为了适合不同身高、不同腿长的驾驶者的需求，不仅需要汽车座椅前后位置可调，同时高度也要能够实现微调；但是目前的高度可调的机构，使得座椅上下调整幅度大，精度差。

实用新型内容

本实用新型提供一种升降可调型汽车座椅，实现了汽车座椅在竖直方向上的微调，能够适应不同驾驶者的需求。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种升降可调型汽车座椅，包括座椅本体、坐垫底板、导向杆、丝杆、固定框架、丝母轴套、大锥齿轮和输入轴，所述座椅本体与坐垫底板紧固连接，所述导向杆与坐垫底板底部两侧紧固连接，所述丝杆与坐垫底板底部中间紧固连接，所述固定框架设于坐垫底板正下方，所述固定框架上端中间设有上轴套，固定框架下端中间设有下轴套，所述固定框架上端两侧对称设有导向套，所述导向杆穿过导向套，所述丝母轴套上端通过轴承与上轴套转动连接，所述丝母轴套下端通过轴承与下轴套转动连接，所述大锥齿轮与丝母轴套下端同轴转动连接，所述丝母轴套与丝杆通过螺旋副连接，所述输入轴与固定框架侧面转动连接，且输入轴端部设有小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮啮合。

优选的，所述丝母轴套为空心轴。

优选的，所述丝母轴套内设有内螺纹，且丝杆与丝母轴套通过螺旋副连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该升降可调型汽车座椅，当驾驶者的身高过高时，需要将汽车座椅的高度往下微微调整，此时输入轴正转，然后带着小锥齿轮正转，然后小锥齿轮驱动大锥齿轮带着丝母轴套在固定框架中顺时针转动，因为所述丝母轴套与丝杆通过螺旋副连接，所述丝母轴套内设有内螺纹，且丝杆与丝母轴套通过螺旋副连接，所以丝杆往下运动，将坐垫底板一起带着往下运动，实现汽车座椅的高度往下微微调整；当驾驶员的身高过矮时，为了尽可能的减少驾驶盲区，需要将汽车座椅的高度往上微微调整，此时输入轴反转，然后带着小锥齿轮反转，然后小锥齿轮驱动大锥齿轮带着丝母轴套在固定框架中逆时针转动，所以丝杆往上运动，将坐垫底板一起带着往上运动，实现汽车座椅的高度往上微微调整；通过所述丝母轴套内设有内螺纹，且丝杆与丝母轴套通过螺旋副连接，实现座椅上下方向的微调，不像传统的齿轮齿条或者连杆机构实现的升降机构调整幅度大。

所述固定框架上端两侧对称设有导向套，所述导向杆穿过导向套，限制了坐垫底板的转动自由度，避免了丝杆随着坐垫底板的同步旋转。

附图说明

图1是本实用新型的整体方案示意图；

图2是本实用新型的丝母轴套结构示意图；

其中：

1、座椅本体；2、坐垫底板；3、导向杆；4、丝杆；5、固定框架；6、丝母轴套；7、大锥齿轮；8、输入轴；50、上轴套；51、下轴套；52、导向套；80、小锥齿轮。

具体实施方式