[实用新型]轨道减振垫铺设固定装置有效
申请号: | 201920082103.5 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209482062U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 孙国杰;周丽艳;曾向荣 | 申请(专利权)人: | 安境迩(上海)科技有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 范国锋;刘冬梅 |
地址: | 200235 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位件 减振垫 定位孔 压板 本实用新型 固定装置 减振件 铺设 路基 顶部开口 缓冲空间 均匀设置 路基表面 短路 平整度 上表面 轨道 垂向 滑移 减振 限位 压紧 错位 洁净 | ||
本实用新型公开了一种轨道减振垫铺设固定装置,该装置包括压板(1)和定位件(2),所述压板(1)将减振垫(7)压紧在路基(8)的上表面,并通过定位件(2)与路基(8)固定连接,以对减振垫(7)进行垂向限位;其中,在所述压板(1)上均匀设置有多个定位孔(3),所述定位件(2)设置在定位孔(3)中;在所述定位件(2)的上部设置有减振件,以为定位件(2)提供缓冲空间;所述减振件设置在定位孔(3)内部或顶部开口处。本实用新型所述的装置,结构简单,安全性高,铺设过程受路基表面平整度、洁净程度等因素的影响较小,能够有效避免减振垫发生错位和滑移,且能避免减振短路。
技术领域
本实用新型涉及轨道铺设装置领域,具体涉及一种轨道减振垫铺设固定装置。
背景技术
轨道减振类产品在实际应用过程中往往要进行大面积铺设,但减振类产品成品的面积较小,应用时需将多个成品拼接,并固定在路基的基础面上,以保证密封效果并避免减振类产品的产生错位和滑移。
现有技术中,减振类产品成品之间的固定以及成品与路基基础面的固定多采用胶水粘贴法或焊接固定法。但上述方法常存在以下问题:
(一)隧道、桥梁路等基础面受到污物、潮湿等因素的影响,常导致减振类产品不能牢固地与基础面粘合;
(二)铺设路段的基础面不平整,会导致胶水使用量较大且费用成本增高;
(三)在隧道等封闭施工空间内,胶水挥发的气味及焊接的气味影响工人身体健康,且污染环境。
因此,提供一种不受基础面影响、固定效果好且安全无污染的轨道减振垫铺设固定装置是目前亟需解决的问题。
实用新型内容
为了克服上述问题,本发明人进行了锐意研究,设计出一种轨道减振垫铺设固定装置,该装置采用物理固定的方法,通过压板以及设置在其上的定位件和定位钉实现不同地带减振垫的铺设,固定效果好且安全性高;同时在定位件上方设置缓冲塞和保护盖,在防止脏污进入的同时能够有效避免减振短路,从而完成了本实用新型。
具体来说,本实用新型的目的在于提供以下方面:
本发明提供了一种轨道减振垫铺设固定装置,其中,所述装置包括压板1和定位件2,在所述压板1上均匀设置有多个定位孔3,所述定位件2设置在定位孔3中;
在所述定位件2的上部设置缓冲塞4,以为定位件2提供缓冲空间;
在所述定位孔3的顶部设置有保护盖5,以防止脏污进入。
其中,所述多个定位孔3沿压板1的长度方向均匀设置,相邻定位孔之间的间距为70~130mm。
其中,所述定位孔3为通孔,包括第一圆孔31和第二圆孔32,所述第一圆孔31靠近压板1的上表面,第二圆孔32靠近压板1的下表面,
其中,所述第一圆孔31的直径大于第二圆孔32的直径。
其中,所述定位件2设置在第二圆孔32中,所述定位件2包括端部21和体部22;
所述体部22的底端与路基固定连接,使得减振垫与路基不产生纵向位移。
其中,所述缓冲塞4配合设置在第一圆孔31中,其外径与第一圆孔31的直径相同,厚度与第一圆孔31的深度相同。
其中,所述压板1的为板状,其设置在铺设完成的减振垫整体的四周或相邻减振垫的拼接缝隙处。
其中,当压板1设置在铺设完成的减振垫整体的四周时,其外形为长方形,
所述压板1的边缘与减振垫整体的边缘齐平。
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