[实用新型]一种车载自动求救装置有效
申请号: | 201920082618.5 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN210162046U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 洪文军;廖文招 | 申请(专利权)人: | 南京车来出行科技有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R16/023;G08C17/02 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 周正雄 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 自动 求救 装置 | ||
本实用新型公开一种车载自动求救装置,包括控制模块、数据采集模块、存储模块、检测模块、音频模块、定位模块、通讯模块、摄像模块、一键复位按钮,其中数据采集模块采集车辆行驶过程中的状况信息通过检测模块检测是否出现异常现象,并将判断结果反馈到控制模块,控制模块根据检测模块反馈的指令作出一系列相应的指令控制与其相连的音频模块、定位模块、定位模块、通讯模块、摄像模块。本实用新型的车载自动求救装置,为在交通事故中遇难者在时间上提供了保障,能够让救助者在第一时间赶到事故现场,对受伤人员进行救治。
技术领域:
本实用新型属于汽车安全技术领域,具体涉及一种车辆遇险自主求救装置。
背景技术:
近年来,随着人们生活水平的提高,越来越多的人选择汽车作为出行代步工具,虽然方便了人们的出行,但是在行驶过程中很容易出现各样的故障,常见的有刹车失灵、车胎爆胎,更严重的是可能发生交通事故,危害了乘员的性命和财产安全。因此,降低汽车行驶过程中产生安全事故的可能性是人们关注的焦点,生产商也致力于研究如何降低安全事故。然而,防止交通事故发生固然重要,但交通事故发生后如何及时地进行救助也是非常重要的。在众多的交通事故中,大部分乘员的死亡不是由交通事故造成的,而是由发生交通事故后因为得不到及时的救护造成的。
在现有的求救方式中主要采用的仍是拨打电话的方式,对于这种方式,不仅要求有生还者,而且生还者的还需要有清醒的意识能够清晰地说明车祸发生的情况,一旦在交通事故中乘员都失去意识,那么将错过最佳的救治的机会,从而引发悲剧。
实用新型内容:
为了解决现有技术的缺陷,本实用新型提供一种车载自动求救装置。使得在交通事故中的乘员即使失去意识也能够在第一时间得到救助,从而从救治上把握住了救治的黄金时间,保证了乘员的生命安全。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:
一种车载自动求救装置包括控制模块、数据采集模块、存储模块、检测模块、音频模块、定位模块、通讯模块、摄像模块、一键复位按钮;所述数据采集模块连接存储模块;所述数据采集模块连有检测模块,并与控制模块相连接;当汽车状态信息超出检测模块设定的阈值时,检测模块将信息传递给控制模块,控制模块将控制所述通讯模块发出汽车的状态信息、车内图像信息以及定位信息,请求及时救援。
进一步的,所述的控制模块分别连接存储模块、检测模块、音频模块、定位模块、通讯模块、一键复位按钮。
进一步的,所述控制模块选用型号为STM32L053R8T6的单片机。
进一步的,所述的定位模块设置于车中,选择型号为UM220-III的北斗导航,并连接所述控制模块。
进一步的,所述的摄像模块安装在汽车的前挡风玻璃的顶端,并连接至控制模块,通过控制模块记录车内乘员的状况信息,并将成员的状况信息存储到所述的存储模块中。
进一步的,所述的通讯模块外接无线发射装置,无线发射装置安装在车外。
进一步的,在所述通讯模块中,选择GPRS- USR-GM1作为本通讯模块的主芯片。
进一步的,所述的一键复位按钮连接至控制模块。
附图说明:
图1车辆自动求救装置的系统结构示意图;
图2车辆自动求救装置的通讯模块外接的无线发射装置在车身外安装位置;
图3车辆自动求救装置的摄像模块的摄像头在车内的安装位置;
图中标记分别为汽车1、无线发射装置2、汽车前置挡风玻璃3、摄像头装置4。
具体实施方式:
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