[实用新型]一种电喷柴油机的检修平台有效

专利信息
申请号: 201920082938.0 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN209340074U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 李清;何爱民 申请(专利权)人: 湖北三宁化工股份有限公司
主分类号: F02M65/00 分类号: F02M65/00
代理公司: 深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙) 44487 代理人: 梁超
地址: 443206 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 喷油器 喷雾角 控制系统 高压供油系统 电喷柴油机 检测系统 检修平台 滞后 处理图像数据 时间检测模块 图像信息传递 本实用新型 传感器信号 网络化控制 采集处理 动态开启 高压燃油 记录数据 驱动模块 燃油燃烧 系统数据 有效检测 有效融合 雾气化 检测 喷雾 采集 图像
【说明书】:

实用新型公开了一种电喷柴油机的检修平台,包括高压供油系统、喷油器驱动模块、喷油器、开启/落座滞后时间检测模块、喷雾角检测系统和控制系统;高压供油系统为喷油器提供高压燃油;喷雾角检测系统采集喷油器的喷雾图像并将图像信息传递给控制系统;控制系统采集处理传感器信号、处理图像数据,并记录数据,实现系统数据有效融合和网络化控制;本设计实现了对喷油器的开启/落座滞后时间及喷雾角的有效检测,解决了喷油器动态开启/落座滞后时间难以检测及在喷雾气化损失较大的情况下精确检测喷雾角的问题,为燃油燃烧质量提供鉴定依据。

技术领域

本实用新型涉及一种电喷柴油机喷油器5的检测领域,尤其涉及一种电喷柴油机的检修平台。

背景技术

喷油器是电喷柴油机的关键部件,它的作用是接收微控制器发出的喷油脉冲来精确计量燃油并形成喷雾;喷油器运行工作状态的好坏,对柴油机的整体使用效果有很大的影响,因此对其进行准确、全面的检测具有重要意义,所以在电喷柴油机燃油系统中,特别是在柴油机燃油系统的修理和保养中,喷油器5的检测系统是不可或缺的检修工具之一。

目前喷油器的检测系统大多是对喷油器的泄漏、喷油器中滑阀的起跳压力、阀线的密封性能、雾化质量和喷油嘴密封圈的密封基础性能的检测;对于喷油器开启滞后时间和落座滞后时间和喷油器喷雾特性还缺乏更加科学的测试手段;喷油器开启滞后时间和落座滞后时间是反映电控喷油器的动态性能的关键指标,其大小对喷油器的控制性能有重要影响;对于喷油器喷雾特性的评价一般是通过多次喷射,使用集油盘等包含一定数量的收集小孔的收集装置对喷射的燃油喷雾进行收集,通过称量每个小孔的燃油质量来得出喷雾形态分布,再根据这个分布特征来得出喷雾锥角,但这种测试手段在燃油气化严重的情况下集油盘无法收集到完整的喷雾分布质量,且在称重过程中仍有很大一部分燃油汽化,传统方法测量存在较大误差。

因此,亟需一种电喷柴油机的检修平台来解决现有的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种电喷柴油机的检修平台,通过对高压供油系统、开启/落座滞后时间检测模块、喷雾角检测系统的有效设计,实现了对喷油器的开启/落座滞后时间及喷雾角的有效检测,解决了喷油器动态开启/落座滞后时间难以检测的问题,采用图像处理技术对喷油器喷雾角进行检查,解决了在喷雾气化损失较大的情况下精确检测喷雾角的问题,为燃油燃烧质量提供鉴定依据。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。

一种电喷柴油机的检修平台,包括高压供油系统、喷油器驱动模块、喷油器,其特征在于,该系统还包括开启/落座滞后时间检测模块、喷雾角检测系统和控制系统;高压供油系统为喷油器提供压力稳定的高压燃油;喷油器驱动模块用于驱动喷油器喷油;开启/落座滞后时间检测模块检测喷油器阀体开启/落座滞后时间并将信号传递给控制系统;喷雾角检测系统采集喷油器的喷雾图像并将图像信息传递给控制系统;控制系统采集处理传感器信号、处理图像数据,并记录数据。

更进一步的,高压供油系统包括氮气储气罐、三联体、气泵、调压阀、放气阀、温度控制装置、活塞式工作罐、气液增压泵、过滤器、储液罐、压力传感器和温度传感器;所述氮气储气罐、三联体、气泵、调压阀依次连接,所述活塞式工作罐上部充氮气,下部充燃油,所述活塞式工作罐中部设置有用于将油和气分开的活塞,活塞和氮气配合消除燃油脉动影响;氮气储气罐、三联体、气泵、调压阀构成回路为活塞式工作罐充入氮气;储液罐、过滤器和气液增压泵构成回路为活塞式工作罐供燃油。

更进一步的,温度控制装置安装于活塞式工作罐外,温度控制装置对其内部的冷却液进行加热或冷却从而达到相对准确地控制活塞式工作罐内介质的温度;从而控制喷油器介质的温度;温度传感器安装在活塞式工作罐与喷油器之间的管路上,实时测量喷油介质的温度并反馈至控制系统,控制系统进而通过控制冷却液的温度来使喷油介质的温度保持稳定。

当活塞式工作罐需要补液时,控制系统控制气液增压泵工作,储液罐中的燃油经过滤器处理后进入活塞式工作罐完成补液工作。

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