[实用新型]一种起重机天车安装结构有效
申请号: | 201920083504.2 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209493226U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 顾健 | 申请(专利权)人: | 江苏江南起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/16 |
代理公司: | 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱栋梁 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上支撑轮 主梁 紧固轮 天车 起重机天车 安装结构 横移杆 夹紧 竖直杆 下凸条 下端 转杆 本实用新型 安全隐患 驱动电机 使用寿命 同步链轮 导向座 上凸条 同步链 出轨 横移 夹持 磨损 保证 维护 | ||
本实用新型涉及一种起重机天车安装结构,包括天车和主梁,天车下端设置上支撑轮,上支撑轮通过同步链轮和同步链与天车下端的驱动电机连接,上支撑轮设置在主梁上侧设置的上凸条上,主梁下侧设置下凸条,下凸条下侧设置下紧固轮,下紧固轮和上支撑轮通过第一转杆连接水平横移杆,水平横移杆穿在天车下端连接的横移导向座内,水平横移杆另一端通过第二转杆连接可上、下调节的竖直杆,所述起重机天车安装结构可夹紧主梁,防止天车出轨,消除安全隐患,且当上支撑轮和下紧固轮磨损夹持不牢时,可将竖直杆向上提,再次夹紧主梁,保证上支撑轮和下紧固轮始终夹紧主梁,可延长上支撑轮和下紧固轮的使用寿命,减少维护时间、费用。
技术领域
本实用新型涉及起重机,尤其涉及一种起重机天车安装结构。
背景技术
起重机主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,起重机设置有主梁,主梁上设置天车,天车上用于安装吊运机构,进行起重吊运,传统的起重机天车直接置于主梁的主梁上,通过天车以及吊运机构的自重固定于主梁上,但是在起重吊运过程中可能存在受力不均匀,造成天车出轨问题,存在安全隐患。
实用新型内容
本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种起重机天车安装结构。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种起重机天车安装结构,包括天车和主梁,所述天车下端设置上支撑轮,上支撑轮通过同步链轮和同步链与天车下端的驱动电机连接,上支撑轮设置在主梁上侧设置的上凸条上,所述主梁下侧设置下凸条,所述下凸条下侧设置下紧固轮,所述下紧固轮和上支撑轮通过第一转杆连接水平横移杆,所述水平横移杆穿在天车下端连接的横移导向座内,水平横移杆另一端通过第二转杆连接可上、下调节的竖直杆。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述上支撑轮和下紧固轮为工字轮,工字轮的凹槽卡接上凸条和下凸条。
所述主梁一端上侧设置定位天车的挡车条。
所述主梁下侧设置与下紧固轮接触的压力传感器。
所述竖直杆上端设置定位孔,配合的所述天车一侧设置连接座,连接座自上向下竖直开设若干连接孔,竖直杆通过定位销穿过定位孔和连接孔固定到连接座。
所述竖直杆上端连接升降驱动部件,所述升降驱动部件通过侧连接座连接到天车上。
所述升降驱动部件为驱动油缸或驱动气缸。
本实用新型的有益效果如下:所述起重机天车安装结构,通过上支撑轮和下紧固轮上、下夹持住主梁,防止天车出轨,消除安全隐患,且当上支撑轮和下紧固轮磨损夹持不牢时,可将竖直杆向上提,可进一步夹紧主梁,保证上支撑轮和下紧固轮始终夹紧主梁,可延长上支撑轮和下紧固轮的使用寿命,减少维护时间和维护费用。
附图说明
图1为实施例一提供的起重机天车安装结构的正视图。
图2为实施例二提供的起重机天车安装结构的正视图。
图中:1、天车;11、支撑轮;12、驱动电机;13、下紧固轮;14、横移导向座;15、连接座;151、连接孔;16、侧连接座;2、主梁;21、上凸条;22、下凸条;23、挡车条;24、压力传感器;3、第一转杆;4、水平横移杆;5、第二转杆;6、竖直杆;61、定位孔;7、定位销;8、升降驱动部件。
具体实施方式
实施例一
下面结合附图,说明本实施例的具体实施方式。
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