[实用新型]一种全自动摩擦系数仪

说明书

本实用新型公开了一种全自动摩擦系数仪，包括控制箱、载重平台、固定柱、固定杆和摆杆，所述载重平台上设置有固定柱，所述固定柱上固定有控制箱，所述固定杆与固定柱连接，所述固定柱通过连接卡槽固定摆杆，所述摆杆尾部连接有滑溜块和摆锤；本申请测量操作简单、智能，通过升降杆实现测量主体的上升和下降，提高效率；自动洒水，移动简单，仪器随车行走，不用拆卸；通过激光探头测试数据，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确；该仪器的使用，将大大提高了工作效率，检测结果更加准确、可靠，更加客观的评价沥青路面的抗滑性能。

技术领域

本实用新型涉及摩擦系数仪装置，具体涉及一种全自动摩擦系数仪。

背景技术

高速公路应具有快速、经济、安全、舒适的使用特性，这就要求高速公路应具有平整、抗滑的优良的使用性能。而已建的高速公路中，由于使用年限、使用环境、重载超载现象的原因，路面抗滑性能衰减过快，给车辆安全行驶带来的隐患。

摩擦系数是评价沥青路面抗滑性能的重要指标。目前室内及现场摩擦系数的检测是通过摆式摩擦仪来实现的，每次测定前需要人工重新安装仪器、调平、手动操作摆锤、读数等，操作繁琐，效率低下，并且误差大，不能准确的评价路面的抗滑性能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种全自动摩擦系数仪，能够更加有效、准确的用于沥青路面摩擦系数的检测。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种全自动摩擦系数仪，包括控制箱、载重平台、固定柱、固定杆和摆杆，所述载重平台上设置有固定柱，所述固定柱上固定有控制箱，所述固定杆与固定柱连接，所述固定柱通过连接卡槽固定摆杆，所述摆杆尾部连接有滑溜块和摆锤；

所述摆杆与固定柱连接处连接有随动杆，所述随动杆一端连接有喷水头，所述随动杆另一端通过输水管连接到储水器；

所述载重平台底部设置有升降杆和滑动轮，所述载重平台通过升降杆连接有滑动轮。

作为优选，所述随动杆的头部设置有激光探头，所述控制箱上设置有显示器。

作为优选，所述滑动轮和升降杆设置有三组，滑动轮相互之间成60°夹角。

作为优选，所述滑溜块为橡胶材料结构。

本实用新型的有益效果，本申请测量操作简单、智能，通过升降杆实现测量主体的上升和下降，提高效率；自动洒水，移动简单，仪器随车行走，不用拆卸；通过激光探头测试数据，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确；该仪器的使用，将大大提高了工作效率，检测结果更加准确、可靠，更加客观的评价沥青路面的抗滑性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种全自动摩擦系数仪，包括控制箱1、载重平台2、固定柱3、固定杆4和摆杆5，所述载重平台2上设置有固定柱3，所述固定柱3上固定有控制箱1，所述固定杆4与固定柱3连接，所述固定柱3通过连接卡槽14固定摆杆5，所述摆杆5尾部连接有滑溜块6和摆锤7；

所述摆杆5与固定柱3连接处连接有随动杆8，所述随动杆8一端连接有喷水头9，所述随动杆8另一端通过输水管10连接到储水器11；

所述载重平台2底部设置有升降杆12和滑动轮13，所述载重平台2通过升降杆12连接有滑动轮13。

为了提高减少误差，所述随动杆8的头部设置有激光探头14，所述控制箱1上设置有显示器15。通过激光探头测试随动杆的位置，转变为摆值，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确。