[实用新型]一种超高速马达的固定壳

说明书

一种超高速马达的固定壳，对超高速马达进行稳固且便捷的固定，包括外壳，所述外壳为圆筒形中通结构，所述外壳内表面设置有若干沿着轴向方向延伸的筋肋，所述筋肋包括第一筋肋和第二筋肋，所述外壳内部还设置有一个圆筒平台，所述圆筒平台端面设置有台阶，所述台阶卡接于所述第一筋肋。通过在固定壳内部设置固定马达铁芯的筋肋，装配简单，有效实现了平面自由度的固定；通过筋肋上台阶有效对铁芯的轴向运动进行限制固定，保证了运动过程中转子和定子的同心精度和稳固度，缩小了外壳体积，减少了风阻，提高工作效率。

【技术领域】

本实用新型属于马达领域，具体涉及一种超高速马达的固定壳。

【背景技术】

马达为提供动力的动力源，因此广为应用在机械领域中，马达根据功率扭矩和转速分为多种类型，现在的市场上，在针对转速超过十万每分钟的马达在国内市场是相对比较少见的，一般铁芯和外壳都是通过螺丝进行固定连接的，这种连接方式一方面在工艺上必须预留螺丝的位置，还要在铁芯上设计出专门的固定位置，这样一来，增加了铁芯的体积大小，体积增大后在有风道的结构中会影响到风道的流体，从而增加阻力，降低工作效率；另一方面，铁芯与外壳的同心度难以保证，工作过程中容易出现震动误差，精确度不足。

【实用新型内容】

为了解决背景技术中存在的现有问题，本实用新型提供种一种超高速马达的固定壳，具有体积小、结构简单、高稳固度、高精度等优点。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种超高速马达的固定壳，对超高速马达进行稳固且便捷的固定，包括外壳，所述外壳为圆筒形中通结构，所述外壳内表面设置有若干沿着轴向方向延伸的筋肋，所述筋肋包括第一筋肋和第二筋肋，所述外壳内部还设置有一个圆筒平台，所述圆筒平台端面设置有台阶，所述台阶卡接于所述第一筋肋。

进一步的，所述第一筋肋和所述第二筋肋分别设有三个和六个，并且等间隔环绕于所述外壳轴心设置。

进一步的，所述第一筋肋之间夹角为120°。

进一步的，所述第一筋肋上与所述台阶所卡接匹配的面设置为倒三角结构。

进一步的，所述超高速马达包括外部的铁芯，所述铁芯外表面开设有与所述第二筋肋相匹配卡接的第一凹槽。

进一步的，所述第二筋肋顶角均设置有倒角。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在固定壳内部设置固定马达铁芯的筋肋，装配简单，有效实现了平面自由度的固定；通过筋肋上台阶有效对铁芯的轴向运动进行限制固定，保证了运动过程中转子和定子的同心精度和稳固度，缩小了外壳体积，减少了风阻，提高工作效率。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型与马达装配示意图；

图3是图2的另一视角图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，一下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限用于本实用新型。