[实用新型]一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构有效
申请号: | 201920086094.7 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209682343U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 邵世红;胡斌 | 申请(专利权)人: | 长沙广汽东阳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02;B26D7/01 |
代理公司: | 11335 北京汇信合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱昱<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 410600 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 穿孔 定位组件 定位块 螺栓 安装孔 支撑架 汽车保险杠 定位机构 上端 定位块上表面 穿过 本实用新型 后保险杠 弧形结构 弧形设置 螺母连接 器械领域 前保险杠 工装 冲孔 底座 车型 通用 灵活 加工 | ||
1.一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构,包括底座(2),其特征是:还包括用于放置保险杠(1)的第一定位组件(4)和第二定位组件(5),所述第一定位组件(4)靠近于所述保险杠(1)中部,所述第二定位组件(5)位于所述保险杠(1)端部;
所述第一定位组件(4)包括第一支撑架(41)和第一定位块(42),所述第一定位块(42)位于所述第一支撑架(41)上方,所述第一支撑架(41)下端与所述底座(2)连接,所述第一支撑架(41)上端开设有第一安装孔(44),所述第一定位块(42)上设有与所述第一安装孔(44)位置相对应的穿孔,所述穿孔内设有第一螺栓(43),所述第一螺栓(43)依次穿过所述穿孔和所述第一安装孔(44)并通过螺母连接;
所述第二定位组件(5)包括第二支撑架(501)和第二定位块(502),所述第二定位块(502)位于所述第二支撑架(501)上方,所述第二支撑架(501)下端与所述底座(2)连接,所述第二支撑架(501)上端开设有第二安装孔(504),所述第二定位块(502)上设有与所述第二安装孔(504)位置相对应的穿孔,所述穿孔内设有第二螺栓(503),所述第二螺栓(503)依次穿过所述穿孔和所述第二安装孔(504)并通过螺母连接;
所述第一定位块(42)和所述第二定位块(502)上表面均为弧形设置且均与所述保险杠(1)内侧弧形相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构,其特征是:所述底座(2)上表面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)底部设有通孔(7),所述第一支撑架(41)位于所述滑槽(6)内且与其滑动设置,所述第一支撑架(41)底部开设有第一定位孔(45),所述第一定位孔(45)内设有第一定位螺栓,所述第一定位螺栓依次穿过所述第一定位孔(45)和所述通孔(7)并通过螺母连接;
所述第二支撑架(501)下方依次连接有第一调节管(505)和第二调节管(510),所述第一调节管(505)底部开设有第二定位孔(509),所述第二定位孔(509)内设有第二定位螺栓(508),所述第二定位螺栓(508)依次穿过所述第二定位孔(509)和所述通孔(7)并通过螺母连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构,其特征是:所述第二调节管(510)上端固定于所述第二支撑架(501)顶部,下端插设在所述第一调节管(505)内,所述第一调节管(505)上部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有旋紧螺栓(506),所述第二调节管(510)通过所述旋紧螺栓(506)与所述第一调节管(505)固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构,其特征是:所述第一安装孔(44)和所述第二安装孔(504)均为扇形设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构,其特征是:所述底座(2)下方固定有支撑块(3),所述底座(2)为矩形状,所述支撑块(3)设有四个,四个所述支撑块(3)分别固定于所述底座(2)的四个夹角处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装用定位机构,其特征是:所述第一支撑架(41)和所述第二支撑架(501)上端均为半圆设置。
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