[实用新型]一种给蒸发器自动定时加热和保温的设备

说明书

本实用新型提供一种给蒸发器自动定时加热和保温的设备，包括进料口、出料口和传送装置，还包括控制器和加热装置；进料口处设有均与控制器连接的第一电感式传感器和第一计时器，出料口处设有均与控制器连接的第二电感式传感器和第二计时器，传送装置位于出料口的一端设有与控制器连接的第二阻挡器，控制器内设有能够进行减法计算的计算机；第一电感式传感器连接第一计时器，当有蒸发器进入时记录进入的时间起点；第二电感式传感器连接第二阻挡器，当有蒸发器到达时第二阻挡器阻挡该蒸发器并进行以第二计时器的当前时间为被减数、以时间起点为减数的时间差计算，若时间差大于预设的时间，则控制器可控制第二阻挡器打开。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种给蒸发器自动定时加热和保温的设备。

背景技术

汽车空调内的制冷蒸发器在完成蒸发器主体和管路的铆接压装后需要进行膨胀阀的装配，然后再完成真空环境下的氦气检漏工作，现有条件下制作的产品经常存在检测不合格的情况，究其原因是因为蒸发器管路和主体之间铆接的时候，接口处的胶水没有完全凝固，从而没有很好的密封，于是进行氦气检漏工作的时候就会发现有漏气的情况，进而导致产品的整体合格率低下。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种给蒸发器自动定时加热和保温的设备。

本实用新型的实施例提供一种给蒸发器自动定时加热和保温的设备，包括进料口、出料口和设于所述进料口和所述出料口之间的用于将蒸发器从进料口传送至出料口的传送装置，还包括控制器和加热装置；所述进料口处设有均与所述控制器连接的第一电感式传感器和第一计时器，所述出料口处设有均与所述控制器连接的第二电感式传感器和第二计时器，所述传送装置位于出料口的一端设有与所述控制器连接的第二阻挡器，所述控制器内设有能够进行减法计算的计算机；所述第一电感式传感器连接所述第一计时器，当其检测到有蒸发器进入时触发所述第一计时器记录该蒸发器进入的时间起点；所述第二电感式传感器连接所述第二阻挡器，当其检测到有蒸发器到达时触发所述第二阻挡器阻挡该蒸发器并触发所述计算机进行以第二计时器的当前时间为被减数、以与之对应的时间起点为减数的时间差计算，若时间差大于或者等于预设的时间，则所述控制器可控制所述第二阻挡器打开来释放被其阻挡的蒸发器；所述加热装置用于对传送装置上的蒸发器加热以加快所述蒸发器上的胶水凝固。

进一步地，所述进料口处设有与所述控制器连接的用于记录进入顺序的第一计数器，所述出料口处设有与所述控制器连接的用于记录到达顺序的第二计数器，所述第一计时器和第二计时器能够连续计时，所述第一计数器和第二计数器能够连续记录顺序，进行减法计算的被减数和减数所对应的到达顺序与进入顺序一致。

进一步地，所述进料口处设有与所述控制器连接的第一阻挡器，当所述第一电感式传感器检测到所述进料口处已有蒸发器且该蒸发器在进料口停留的时间超过预设时长时，所述控制器可控制所述第一阻挡器阻挡新的蒸发器进入所述进料口。

进一步地，所述第一阻挡器包括挡板和与所述挡板连接的驱动气缸，所述驱动气缸可通过驱动所述挡板运动来控制所述进料口的开合度进而来阻挡或者放行新的蒸发器进入；所述第二阻挡器包括压板和施压气缸，所述施压气缸可通过控制所述压板运动来压紧或者释放所述蒸发器。

进一步地，所述进料口和所述出料口处均设有与所述控制器连接的安全光幕，任一所述安全光幕被穿过时所述控制器则控制所述加热装置停止加热同时控制所述驱动气缸和所述施压气缸停止动作。

进一步地，所述第一阻挡器连接有第一指示灯，所述第一阻挡器阻挡新的蒸发器进入时所述第一指示灯亮；所述第二阻挡器连接有第二指示灯，所述第二阻挡器释放蒸发器时所述第二指示灯亮。

进一步地，所述加热装置包括防烫箱和设于所述防烫箱中的加热器，所述防烫箱的出口端设有风机，所述风机用于将被所述加热器加热的空气以热风的形式鼓出，所述出口端对准所述传送装置以使热风吹拂所述蒸发器。