[实用新型]一种升降式声屏障立柱螺栓力矩检测装置

说明书

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体涉及一种升降式声屏障立柱螺栓力矩检测装置，包括滑移组件、上端设有绞盘平台的旋转升降组件、位移调节组件和力矩检测组件，旋转升降组件设在滑移组件上，位移调节组件与绞盘平台的缆绳连接，力矩检测组件设于位移调节组件上，旋转升降组件可通过绞盘平台跨过声屏障，使得位移调节组件带着力矩检测组件靠近待检测螺栓。本实用新型通过组合使用滑移组件、旋转升降组件、位移调节组件和力矩检测组件，能够稳定可靠的实现对声屏障外侧的待检测螺栓进行力矩检测，可以准确的判断待检测螺栓上的螺母是否松动。整个装置自动化程度高，工作效率高，对现场环境要求低，拼装便捷，适应各种高度、宽度规格的声屏障作业。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体而言，涉及一种升降式声屏障立柱螺栓力矩检测装置。

背景技术

随着国内高速铁路的大规模建设与发展，高速铁路风声屏障随之广泛使用，但声风屏障不断承受高速列车在运行过程中产生正负风压的频繁作用与气候等因素影响，声风屏障立柱底部螺母的松动、锈蚀、失效等现象日益增多。

目前，京沪高铁上海局管内风声屏障长达969km之多，声风屏障产品为金属材质，主要由Q235H型钢立柱和5A30以上的铝合金金属插板组成，为直立结构，高度在2m以上，由4～6个单元板组成，基础采用螺栓固定连接。且多数存在于高铁线路的高架桥上与全封闭路基段，由于桥面未预留检修通道，很难实现声屏障外侧的人工检测和螺栓紧固。

现场只能检查到内侧螺栓是否有损坏和进行保养，外侧螺栓是否松动、锈蚀、失效等问题至今无法或难以进行检查与保养。近年来已经出现了声风屏障脱落导致的列车运营安全问题，随着线路投入运营时间的推移，声风屏障立柱螺栓力矩检测与紧固的工作势在必行，且亟需一种安全有效的方法对声屏障立柱螺栓进行检修维护。

为了解决现有技术的不足所造成的问题，本案发明人研究开发了升降式声屏障立柱螺栓力矩检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降式声屏障立柱螺栓力矩检测装置，以解决现有技术中无法对声屏障外侧螺栓进行力矩检测的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种升降式声屏障立柱螺栓力矩检测装置，包括：

滑移组件，包括导轨和设于所述导轨上且能够沿着所述导轨移动的移动平台，所述导轨上设有能够固定在声屏障的立柱上的固定部，所述导轨沿着水平纵向可拆卸地设于固定部上；

旋转升降组件，包括转动盘和设于所述转动盘上的升降杆，所述转动盘设于所述移动平台上，所述转动盘上设有用于驱动所述升降杆伸长和缩短的升降驱动器，所述升降杆的上端设有能够跨过所述声屏障的绞盘平台；

位移调节组件，包括主承载板，所述主承载板通过连接块与所述绞盘平台的缆绳连接，能够在所述缆绳的作用下，沿着所述立柱上升或者下降；

力矩检测组件，设于所述位移调节组件上，用于检测所述立柱下部螺栓上的螺母是否拧紧。

可选地，力矩检测组件包括安装于所述位移调节组件上且用于提供动力的检测驱动电机、通过支架与所述检测驱动电机的安装法兰连接的安装板、设于所述检测驱动电机的电机轴上的主动齿轮、设于所述安装板上且与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、上端与所述从动齿轮连接下端设有检测头的连接轴以及设于所述安装板下部且能够采集所述检测头状态的机器视觉部；

所述安装板的外侧设有保护罩；

可选地，力矩检测组件还包括设于所述安装板上用于驱动所述连接轴带着所述检测头升降的螺杆升降部；

所述螺杆升降部包括通过安装架设于所述安装板上的推动电机、与所述推动电机连接的蜗轮蜗杆传动件、穿过所述蜗轮蜗杆传动件的螺杆、套装在所述螺杆的下端的螺纹套筒，其中，所述螺纹套筒的下端与所述连接轴的上端连接且不跟随所述连接轴转动。