[实用新型]一种蓄电池固定支架

说明书

本实用新型提供了一种蓄电池固定支架，属于汽车配件领域，这种蓄电池固定支架，包括安装座和卡固部；安装座包括用于固定在后端车架上的固定面，以及用于安装蓄电池的安装面；卡固部包括卡固横梁和连接杆，卡固横梁和安装面之间形成用于容置蓄电池的容置空间，连接杆的一端与卡固横梁连接，另一端与安装座连接。这种蓄电池固定支架可以将安装座直接焊接于后端车架上，再通过连接杆固定蓄电池，这种结构简单，安装固定方便，连接牢固可靠；且也有利于蓄电池的更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种蓄电池固定支架。

背景技术

新能源汽车的蓄电池为整车的低压电气系统提供电源，是整车上尤为重要的部件。

现有的蓄电池在车体上固定地较为复杂，在更换电池的时候步骤繁琐，而且电池的空间狭小，几乎没有操作空间，不方便电池的取放。

实用新型内容

本实用新型提供了一种蓄电池固定支架，旨在解决现有技术中蓄电池固定支架存在的上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种蓄电池固定支架，包括安装座和卡固部；

所述安装座包括用于固定在后端车架上的固定面，以及用于安装蓄电池的安装面；

所述卡固部包括卡固横梁和连接杆，所述卡固横梁和所述安装面之间形成用于容置蓄电池的容置空间，所述连接杆的一端与所述卡固横梁连接，另一端与所述安装座连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡固横梁设置为多个。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装面的侧边还设置有定位翻边。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡固部还包括与所述卡固横梁交叉设置的卡固竖梁。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆包括第一螺纹端和第二螺纹端，所述卡固横梁的端部设置有用于所述第一螺纹端穿过的第一安装孔，所述安装座上设置有用于所述第二螺纹端穿过的第二安装孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装面上设置有第一缓冲橡胶垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡固横梁靠近所述安装面的一侧设置有第二缓冲橡胶垫。

在本实用新型的一种实施例中，在所述安装座的中部还设置有至少一个漏水孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的蓄电池固定支架可以将安装座直接焊接于后端车架上，再通过连接杆固定蓄电池，这种结构简单，安装固定方便，连接牢固可靠；且也有利于蓄电池的更换。第一缓冲橡胶垫和第二缓冲橡胶垫的设置避免蓄电池与装置直接接触产生碰撞和摩擦，可以起到缓冲作用，也对蓄电池起到了保护作用。为避免积水，在装置中开有孔，避免积水产生，影响蓄电池性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的蓄电池固定支架的内部结构示意图；

图2是本实用新型实施方式提供的蓄电池固定支架安装在后端车架上的结构示意图。

图标：001-蓄电池固定支架；100-安装座；200-卡固部；210-卡固横梁；230-连接杆；101-安装面；110-定位翻边；231-第一螺纹端；105-第二安装孔；130-第一缓冲橡胶垫；213-第二缓冲垫；250-漏水孔。

具体实施方式