[实用新型]一种可塑性无人机旋翼臂有效
申请号: | 201920088913.1 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209535465U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 马泉胤;葛恩 | 申请(专利权)人: | 兰州蓝航工程技术开发有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730000 甘肃省兰州市七里河*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 调节杆 装置本体 固定板 通孔 一端设置 固定套 可塑性 螺纹头 切面 本实用新型 空腔连通 空腔内部 螺纹旋转 内部设置 实际需求 内侧端 螺纹 伸入 穿过 | ||
本实用新型公开了一种可塑性无人机旋翼臂,包括装置本体;所述装置本体由旋翼臂和调节杆组成,所述旋翼臂一端设置有固定板,所述调节杆位于旋翼臂远离固定板一端,所述旋翼臂内部设置有空腔,所述旋翼臂远离固定板一端设置有通孔,所述通孔内侧端与空腔连通,所述调节杆穿过通孔伸入空腔内部,所述通孔切面直径与调节杆切面外直径相同,所述旋翼臂远离固定板一端设置有螺纹头,所述调节杆外侧套由固定套,所述固定套内侧和螺纹头内部均设置有螺纹,所述固定套与螺纹头之间通过螺纹旋转连接。该实用新型在使用时可以对调节杆的长度进行调节,从而对装置本体的总长度进行调节,便于使用者根据实际需求进行调节,使得装置本体具有较强的可塑性。
技术领域
本实用新型涉无人机配件设备技术领域,具体为一种可塑性无人机旋翼臂。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等,旋翼臂是无人机的重要组成部分之一,现有的旋翼臂的长度一般为固定设置,可塑性较差,隔日使用带来极大的不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可塑性无人机旋翼臂,以解决上述背景技术中提出的旋翼臂的长度一般为固定设置,可塑性较差,隔日使用带来极大的不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可塑性无人机旋翼臂,包括装置本体;所述装置本体由旋翼臂和调节杆组成,所述旋翼臂和调节杆均为圆柱形设置,所述旋翼臂和调节杆均为合金材质,所述调节杆为中空设置,所述旋翼臂和调节杆外侧均设置有耐腐蚀层,且耐腐蚀层由耐腐蚀涂漆喷涂在旋翼臂和调节杆外表面凝固而成,所述旋翼臂一端设置有固定板,所述固定板与旋翼臂之间相互焊接,所述固定板上侧设置有多个螺孔,所述螺孔均匀分布在固定板上侧四周,且螺孔贯穿固定板,所述调节杆位于旋翼臂远离固定板一端,所述旋翼臂内部设置有空腔,所述旋翼臂远离固定板一端设置有通孔,所述通孔内侧端与空腔连通,所述调节杆穿过通孔伸入空腔内部,所述通孔切面直径与调节杆切面外直径相同,所述旋翼臂远离固定板一端设置有螺纹头,所述调节杆外侧套由固定套,所述固定套内侧和螺纹头内部均设置有螺纹,所述固定套与螺纹头之间通过螺纹旋转连接,所述调节杆远离旋翼臂一端设置有旋翼固定件,所述旋翼固定件上侧设置有螺孔,所述螺孔贯穿旋翼固定件。
优选的,所述固定板远离旋翼臂一端设置有垫片,且垫片设置为金属垫片。
优选的,所述调节杆伸入空腔内部段设置有限位板,且限位板与调节杆相互焊接,限位板切面直径大于通孔直径。
优选的,所述螺纹头内侧设置有弹垫,且弹垫通过粘合胶粘贴在螺纹头内部,弹垫内侧与调节杆相互触碰。
优选的,所述调节杆远离旋翼固定件一端设置有刻度尺,且刻度尺篆刻在调节杆上侧。
优选的,所述螺纹头上侧设置有多个开口,且相邻开口之间的距离相等,开口横向贯穿螺纹头。
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