[实用新型]一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器

说明书

本实用新型涉及起重设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器，可在压轨制动时进行缓冲；可对轨道上的灰尘进行清理；包括轨道、第一液压缸和第一压轨钢块；还包括第二液压缸、第二压轨钢块、固定座、连接杆、第一左弹簧、第一右弹簧、左滑块、右滑块、左固定板和右固定板，固定座左侧壁中央区域横向设置有固定孔，左滑块和右滑块左侧壁上半区域分别横向设置有左滑动孔和右滑动孔，第一液压缸左部输出端设置有第一伸缩杆，第二液压缸右部输出端设置有第二伸缩杆；还包括支撑板、左滑动杆、右滑动杆、第二左弹簧、第二右弹簧和清理板，支撑板顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔。

技术领域

本实用新型涉及起重设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器。

背景技术

众所周知，轨行式起重机的动态防风制动压轨器是一种用于轨行式起重机运行过程中遇到大风时，对轨行式起重机进行紧急制动的辅助装置，其在起重设备的领域中得到了广泛的使用；现有的轨行式起重机的动态防风制动压轨器包括轨道、第一液压缸和第一压轨钢块，第一液压缸与起重机运行机构连接，第一液压缸输出端设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆输出端与第一压轨钢块顶端连接；现有的轨行式起重机的动态防风制动压轨器使用时，遇到大风时，工作人员通过第一液压缸控制第一伸缩杆带动第一压轨钢块向下运动，第一压轨钢块与轨道之间发生摩擦，进而对运动机构起到制动的作用；现有的轨行式起重机的动态防风制动压轨器使用中发现，对运行机构进行制动时，进行压轨制动时，大多为直接接触，缺乏缓冲，容易造成设备损坏，导致其使用安全性较差；由于轨道暴露在室外，轨道上容易积攒灰尘，对起重机的运行造成影响，导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可在压轨制动时进行缓冲，提高使用安全性；可对轨道上的灰尘进行清理，提高使用可靠性的轨行式起重机的动态防风制动压轨器。

本实用新型的一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器，包括轨道、第一液压缸和第一压轨钢块；还包括第二液压缸、第二压轨钢块、固定座、连接杆、第一左弹簧、第一右弹簧、左滑块、右滑块、左固定板和右固定板，所述固定座左侧壁中央区域横向设置有固定孔，所述连接杆左端穿过固定孔，且连接杆外侧壁中央区域与固定孔内侧壁固定连接，所述左滑块和右滑块左侧壁上半区域分别横向设置有左滑动孔和右滑动孔，所述第一左弹簧一端与固定座左侧壁中央区域连接，第一左弹簧另一端与左滑块右侧壁上半区域连接，所述第一右弹簧一端与固定座右侧壁中央区域连接，第一右弹簧另一端与右滑块左侧壁上半区域连接，连接杆左端和右端分别穿过左滑动孔和右滑动孔，左滑块和右滑块底端分别与第一压轨钢块顶端左半区域和第二压轨钢块顶端右半区域连接，所述左固定板和右固定板底端分别与左滑块和右滑块顶端中央区域连接，所述第一液压缸和第二液压缸分别安装在固定座顶端左半区域和右半区域，第一液压缸左部输出端设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆左端与左固定板右侧壁连接，第二液压缸右部输出端设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆右端与右固定板左侧壁连接；还包括支撑板、左滑动杆、右滑动杆、第二左弹簧、第二右弹簧和清理板，所述支撑板后端与固定座前侧壁中央区域连接，支撑板顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔，所述第二左弹簧和第二右弹簧一端分别与支撑板底端左半区域和右半区域连接，第二左弹簧和第二右弹簧另一端分别与清理板顶端左半区域和右半区域连接，所述左滑动杆和右滑动杆顶端分别穿过左滑动孔和右滑动孔，左滑动杆和右滑动杆底端分别穿过第二左弹簧和第二右弹簧并分别与清理板顶端左半区域和右半区域连接。

本实用新型的一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器，还包括第一摩擦片、第二摩擦片，第一螺栓和第二螺栓，所述第一压轨钢块左侧壁和第二压轨钢块右侧壁中央区域分别横向设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一摩擦片左侧壁和第二摩擦片右侧壁中央区域分别设置有第一螺纹槽和第二螺纹槽，所述第一螺栓右端螺装穿过第一螺纹孔并螺装至第一螺纹槽内，所述第二螺栓左端螺装穿过第二螺纹孔并螺装至第二螺纹槽内。