[实用新型]轨行式起重机端部止挡器

说明书

本实用新型涉及起重机附属装置的技术领域，特别是涉及一种轨行式起重机端部止挡器，降低设备故障率；便于对使用者进行提示；包括轨道、挡板、推板和液压缸，液压缸内部设置有缓冲腔，液压缸输出端与推板右侧壁中央区域连接；还包括第一平台、存储器和过油管，存储器内部设置有存放腔，存储器左侧壁底端设置有进油口，液压缸顶端的右端设置有出油口，存储器内顶部设置有氮气，存储器内底部设置有液压油；还包括连通杆、第二平台、放置箱、第一导线、第二导线、蓄电池、旋转杆、第一橡胶块、第二橡胶块、连接块和弹簧，放置箱内部设置有放置腔，放置箱顶侧壁左半区域、顶侧壁右半区域和右侧壁分别连通设置有放置口、出线口和更换口。

技术领域

本实用新型涉及起重机附属装置的技术领域，特别是涉及一种轨行式起重机端部止挡器。

背景技术

众所周知，轨行式起重机端部止挡器是一种用于起重机运行过程中，防止动力机构脱轨的装置，其在起重机的领域中得到了广泛的使用；现有的轨行式起重机端部止挡器包括轨道、挡板、推板和液压缸，挡板顶端和底端分别与轨道内顶侧壁和内底侧壁右端连接，液压缸内部设置有缓冲腔，液压缸输出端与推板右侧壁中央区域连接；现有的轨行式起重机端部止挡器使用时，轨道呈“工”字形，挡板与轨道固定连接，挡板将轨道右端封闭，液压缸固定在轨道内部，当动力机构的滚轮向右移动接触推板时，在惯性作用下，推板向右移动使液压缸内部液压油压力升高，直至将惯性抵消；现有的轨行式起重机端部止挡器使用中发现，动力机构惯性大，液压缸内部压力急剧升高，导致液压缸泄漏，故障率较高；动力机构到达限位时，不方便对使用者进行提示，使用可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种降低设备故障率，提高使用稳定性；便于对使用者进行提示，提高使用可靠性的轨行式起重机端部止挡器。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，包括轨道、挡板、推板和液压缸，挡板顶端和底端分别与轨道内顶侧壁和内底侧壁右端连接，液压缸内部设置有缓冲腔，液压缸输出端与推板右侧壁中央区域连接；还包括第一平台、存储器和过油管，所述存储器内部设置有存放腔，存储器左侧壁底端设置有进油口，进油口与存放腔连通，所述液压缸顶端的右端设置有出油口，出油口与缓冲腔连通，所述过油管输入端和输出端分别与出油口和进油口连通，存储器内顶部设置有氮气，存储器内底部设置有液压油，存储器底侧壁与第一平台顶侧壁连接；还包括连通杆、第二平台、放置箱、第一导线、第二导线、蓄电池、旋转杆、第一橡胶块、第二橡胶块、连接块和弹簧，所述第二平台右侧壁与挡板左侧壁连接，所述放置箱底侧壁与第二平台顶侧壁连接，放置箱内部设置有放置腔，放置箱顶侧壁左半区域、顶侧壁右半区域和右侧壁分别连通设置有放置口、出线口和更换口，更换口处设置有挡盖，所述蓄电池安装在放置箱内底部，所述第一导线上设置有音频播放器，音频播放器安装在放置口处，第一导线两端分别与蓄电池正极和所述连接块连接，所述第一橡胶块左端和右端分别与推板右侧壁顶端和连接块左端连接，所述第二橡胶块顶端与轨道内顶侧壁连接，所述弹簧顶端和底端分别与第二橡胶块和连通杆连接，所述旋转杆顶端与第二橡胶块可转动铰接，旋转杆底端与连通杆连接，所述第二导线两端分别与蓄电池负极和连通杆连接。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，所述存储器顶侧壁右端连通设置有进气管，并且进气管输入端连通设置有单向阀。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，所述存储器顶侧壁中央区域连通设置有压力表。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，存储器内部液压油油位高于过油管输出端的高度。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，所述存储器外部设置有透明管，透明管输入端和输出端分别与存储器右侧壁底端和顶端连通，并且透明管上设置有刻度线。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，所述第一导线通过扎带固定在连通杆上。

本实用新型的轨行式起重机端部止挡器，还包括把手，所述把手左侧壁与挡盖右侧壁连接。