[实用新型]一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，提供一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，旨在解决传统的传动轴磨效率远远不能满足目前工业化生产的需要，且传动轴零部件表面的打磨精度较低的问题，包括加工座、加工座上对称安装的两个支撑板、和两个支撑板上设置的顶板，其特征在于，所述顶板的下端通过多个电动伸缩杆安装有打磨装置，所述打磨装置的下方设有支撑组件，所述支撑组件的两侧对称设有固定座；本实用新型一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，尤其适用于汽车传动轴的零部件精细加工，具有较高的商业前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备。

背景技术

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的摩擦力和动平衡是至关重要的。一般传动轴铸件完成后需要对零部件的表面进行打磨，保证摩擦系数与动平衡的稳定，并在组装完成过后在平衡机上进行了调整。

随着社会的发展，汽车制造技术的不断进步，传统的传动轴打磨为人工操作打磨，在以前是可以满足生产的，但是与当代先进铸造生产线的快速生产是不匹配的，打磨效率远远不能满足目前工业化生产的需要，且传动轴零部件表面的打磨精度也在进一步的提高，这就对现有的打磨装置提出了更高的要求。

公开号为CN201863088U的专利，公开了一种汽车制动盘打磨装置，包括一用以在竖直方向上打磨工件的内圆打磨机构、一用以在水平方向上打磨工件的外圆打磨机构、一具有升降机构的工作台以及一用以传送工件的辊道传送机构，该装置实现了铸件整个打磨过程的自动化，大大降低了人力成本，但是该装置在打磨精度上未有提升，不符合现在汽车传动轴的生产需要，为此，我们提出了一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，以解决传统的传动轴磨效率远远不能满足目前工业化生产的需要，且传动轴零部件表面的打磨精度较低的问题。

（2）技术方案

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，包括加工座、加工座上对称安装的两个支撑板、和两个支撑板上设置的顶板，所述顶板的下端通过多个电动伸缩杆安装有打磨装置，所述打磨装置的下方设有支撑组件，所述支撑组件的两侧对称设有固定座，且位于其中一个固定座固定安装在伺服电机的输出端上，另一个固定座转动安装在液压缸的输出端上，所述伺服电机和液压缸分别安装在两个支撑板相对的侧壁上；

所述打磨装置包括升降板，所述升降板安装在多个电动伸缩杆的输出端上，且升降板上转动安装有圆形转盘，所述圆形转盘的下端连接有转动轴，且转动轴的下端贯穿升降板的侧壁并连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下方设有第二锥齿轮，且第二锥齿轮套设在伺服电机的输出端上，所述圆形转盘的上端边缘转动安装有转动杆，且转动杆的另一端下侧套设有滑动杆，所述滑动杆的下端贯穿升降板上开设的条形通孔并连接有砂纸打磨座。

进一步的，两个所述固定座相对的一侧均开设有矩形安装槽。

进一步的，所述转动轴上套设有防护筒，且防护筒安装在升降板的下端。

进一步的，所述滑动杆上套设有滑动块，且滑动杆与升降板的上端滑动连接。

进一步的，所述加工座的上端固定安装有防护杆，且防护杆的上部套设在伺服电机的输出端上。