[实用新型]一种失电制动器有效

专利信息
申请号: 201920089393.6 申请日: 2019-01-18
公开(公告)号: CN209539861U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 李志勇;周伟林 申请(专利权)人: 诸暨市迅捷离合器有限公司
主分类号: F16D55/02 分类号: F16D55/02;F16D65/14;F16D66/00;B66B5/00;F16D121/22;F16D127/02
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 杨文科
地址: 311800 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 运动组件 磁轭体 夹紧杆 衔铁 失电制动器 摩擦盘 本实用新型 挡板 方便维修 夹紧组件 驱动组件 夹紧板 失电离合器 制动器 电梯轨道 电梯桥箱 靠近运动 远离运动 新机械 曳引机 楼层
【说明书】:

实用新型涉及制动器领域,公开了一种失电制动器,包括摩擦盘、衔铁、磁轭体和调节机构,摩擦盘设置在衔铁上;衔铁与磁轭体连接;调节机构包括运动组件、驱动组件和夹紧组件,运动组件设置在磁轭体的周侧;驱动组件设置在运动组件上;夹紧组件包括、挡板、夹紧板和夹紧杆,夹紧杆设置在运动组件远离磁轭体的一端;挡板设置在夹紧杆靠近运动组件的一端;夹紧板设置在夹紧杆远离运动组件的一端。本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,设置的调节机构,在失电离合器损坏的时候,带动衔铁与摩擦盘分离,使曳引机能够工作,带动电梯桥箱在电梯轨道上运行到方便维修的楼层,方便维修失电制动器。

技术领域

本实用新型涉及制动器领域,更具体地说,它涉及一种失电制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。

目前,授权公告号为CN204784313U,授权公告日为2015年11月18日的中国实用新型公开了一种可调电磁圆盘制动器,它包括支架、联轴器、不锈钢制动盘、固定摩擦盘、衔铁摩擦盘、制动衬垫、电磁气隙调整装置、制动力矩调整装置、制动弹簧、磁轭和电磁线圈,支架上端面连接电机,支架下端面连接减速机,联轴器连接电机轴和减速机轴,不锈钢制动盘与联轴器之间花键配合,固定摩擦盘、衔铁摩擦盘、磁轭与支架相连,制动衬垫安装固定在固定摩擦盘或衔铁摩擦盘上;电磁气隙调整装置用于调节固定摩擦盘位置,制动力矩调整装置用于调整制动弹簧工作长度。

但是,在制动损坏的时候,磁轭产生的磁场消失,不能带动衔铁朝磁轭方向运动,衔铁摩擦盘会与摩擦盘贴合在一起,安装在曳引机电机输出轴上的摩擦盘就会停止转动,曳引机电机就会停止转动,导致电梯的桥箱不能运动,桥箱就会停留在电梯轨道的某一地方,不方便维修。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种失电制动器,设置有调节机构,在失电离合器损坏的时候,带动衔铁与摩擦盘分离,使曳引机能够工作,带动电梯桥箱在电梯轨道上运行到方便维修的楼层,方便维修失电制动器。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种失电制动器,包括摩擦盘、衔铁、磁轭体和调节机构,所述摩擦盘设置在所述衔铁上;所述衔铁与所述磁轭体连接;所述调节机构包括运动组件、驱动组件和夹紧组件,所述运动组件设置在所述磁轭体的周侧;所述驱动组件设置在所述运动组件上;所述夹紧组件包括、挡板、夹紧板和夹紧杆,所述夹紧杆设置在所述运动组件远离所述磁轭体的一端;所述挡板设置在所述夹紧杆远离所述运动组件的一端;所述夹紧板设置在所述夹紧杆靠近所述运动组件的一端。

通过采用上述技术方案,当失电制动器受到损坏的时候,衔铁会与摩擦盘贴合在一起。设置的挡板和夹紧板将衔铁夹紧,然后驱动组件驱动运动组件运动,带动夹紧杆运动,衔铁就会跟着运动,使衔铁与摩擦盘分开,使装有失电制动器的机构能够运行。设置的调节机构,在失电离合器损坏的时候,带动衔铁与摩擦盘分离,使曳引机能够工作,带动电梯桥箱在电梯轨道上运行到方便维修的楼层,方便维修失电制动器。

本实用新型进一步设置为:所述运动组件包括主杆和副杆,所述主杆设置在所述磁轭体的周侧,所述主杆沿其长度方向上开设有通孔;所述副杆滑移连接在所述通孔内,所述主杆与所述副杆通过所述驱动组件伸缩调节;所述夹紧杆设置在所述副杆远离所述主杆的一端。

通过采用上述技术方案,驱动组件驱动副杆在主杆内的通孔内伸缩的长度,就可以调节副杆的高度,从而改变夹紧杆的高度,挡板和夹紧板夹紧的衔铁的位置就会发生变化。

本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括齿轮、齿轮条和电机,所述电机设置在所述主杆的侧壁上,所述电机的输出轴穿过所述主杆侧壁位于所述通孔内;所述齿轮设置在所述通孔内,且与所述电机的输出轴连接;所述齿轮条设置在所述副杆沿其长度方向上,且与所述齿轮啮合。

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