[实用新型]一种连桥机构

说明书

本实用新型公开了一种连桥机构，包括：设置在连接桥梁上的连接杆与引导槽和安装在架设车尾部的一个以上连桥臂；连接桥梁的两个车辙的相对面上均设有连接杆和引导槽；连桥臂包括固接为一个整体的横向伸缩机构、纵向伸缩机构A、横梁B和纵向伸缩机构B；横向伸缩机构包括横梁C、横向伸缩油缸及插销；横向伸缩油缸为双头油缸且位于横梁C的中部，两个插销与横梁C滑动配合，且分别与横向伸缩油缸两端的活塞杆连接；纵向伸缩机构A和纵向伸缩机构B均包括纵梁、卡块及纵向伸缩油缸，两个卡块分别与其对应的纵梁滑动配合；纵向伸缩油缸为单头油缸，其缸体端固定在纵梁上，活塞杆端与卡块的相连。

技术领域

本实用新型涉及机械化桥梁技术领域，具体涉及一种连桥机构。

背景技术

在机械化桥梁架设过程中，需要将架设车与连接桥梁连接，以便完成架设作业，当架设完成后，需要将架设车与连接桥梁分开；当需要撤收桥梁时，又需将架设车与连接桥梁再次连接，以便完成连接桥梁的撤收作业。现有连桥机构实现架设车与连接桥梁的精准对位的操作难度高，影响连接桥梁的架设或撤收速度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种连桥机构，能够降低架设车与连接桥梁的精准对位的精度要求，连桥简单、效率高。

本实用新型的技术方案为：一种连桥机构，用于架设车与一个以上连接桥梁的连接或分离；所述连接桥梁包括通过横梁A连接的两个车辙；该连桥机构包括：设置在连接桥梁上的连接杆与引导槽和安装在架设车尾部的一个以上连桥臂；一个连桥臂对应一个连接桥梁；

所述连接桥梁的两个车辙的相对面上均设有连接杆和引导槽；

所述连桥臂包括固接为一个整体的横向伸缩机构、纵向伸缩机构A、横梁B和纵向伸缩机构B；

所述横向伸缩机构包括横梁C、横向伸缩油缸及插销；所述横向伸缩油缸为双头油缸且位于横梁C的中部，两个插销与横梁C滑动配合，且分别与所述横向伸缩油缸两端的活塞杆连接；

所述纵向伸缩机构A和纵向伸缩机构B均包括纵梁、卡块及纵向伸缩油缸，两个卡块分别与其对应的纵梁滑动配合；所述纵向伸缩油缸为单头油缸，其缸体端固定在纵梁上，活塞杆端与卡块的相连；

当所述架设车的尾部位于连接桥梁的两个车辙之间时，两个插销在所述横向伸缩油缸的正向/反向驱动下沿横向运动，插入/拔出连接桥梁上的两个引导槽；纵向伸缩机构A和纵向伸缩机构B上的卡块分别在与其对应的纵向伸缩油缸的正向/反向驱动下沿纵向运动，与连接桥梁上的两个连接杆卡接/分离。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述横梁C的中部设置横向凹槽，横向伸缩油缸和插销设置在横向凹槽内；其中横向伸缩油缸位于横向凹槽的中部，两个插销与横向凹槽滑动配合。

作为本实用新型的一种优选方案，在每个纵梁的中部设置纵向凹槽，卡块和纵向伸缩油缸设置在纵向凹槽内，纵向伸缩油缸位于纵向凹槽的前端，卡块位于纵向凹槽的后端；卡块与纵向凹槽滑动配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡块的上设置有卡口，所述卡块通过卡口与连接桥梁上的连接杆卡接。

有益效果：

(1)架设车通过连桥臂与连接桥梁可拆卸连接，便于机械化桥梁架设或撤收得同时便于架设车和连接桥梁准确对位，降低了连桥得操作难度，有利于提高架设和撤收速度。

附图说明

图1为本实用新型的连桥机构的连接状态示意图。

图2为本实用新型的连桥机构的连接初始状态主视图。

图3为本实用新型的连桥机构的连接到位状态主视图。

图4为本实用新型的连桥机构的连接桥梁结构示意图。