[实用新型]一种改良式软胶组件有效
申请号: | 201920089647.4 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209775344U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明;伍彩霞 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B29C45/00 | 分类号: | B29C45/00 |
代理公司: | 44215 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王建平 |
地址: | 523950 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 镀层 坯件 渐变 底面 顶面 成型技术领域 本实用新型 侧面连接 成品表面 镀层组成 金属光泽 软质坯件 使用频率 改良式 美观性 耐刮性 软胶件 塑胶件 壁厚 软胶 生产成本 侧面 | ||
本实用新型涉及塑胶件成型技术领域,尤其涉及一种改良式软胶组件,包括坯件及镀层,所述坯件包括顶面、底面及侧面,所述侧面连接顶面及底面,所述镀层设于顶面的部分区域,所述坯件为软胶件;所述坯件的壁厚为0.5‑1.2mm;所述镀层的厚度为0.3‑1.5mm,所述镀层的厚度呈渐变状;通过一种由软质坯件及镀层组成的成品,镀层的厚度呈渐变状,成品的表面具有金属光泽感,使得成品具有美观性,使用频率较高的区域镀层的厚度较厚,提高成品表面耐刮性,实现降低成品生产成本的目的。
技术领域
本发明涉及塑胶件成型技术领域,尤其涉及一种改良式软胶组件。
背景技术
汽车内部的各种零部件,因不同的使用功能则需不同的结构相匹配,不同的结构则需要不同的生产工艺来成型,针对一种软胶和硬胶结合的塑胶件,传统生产工艺是先成型硬胶部分,再成型软胶部分,硬胶部分支撑软胶部分,防止软胶部分的变形,但是在生产成型过程中,硬胶部分首先成型为第一成型件,在第一成型件的表面成型第二成型件,在第二次成型所用凹模与第一次成型件合模时容易擦伤产品胶口,出现硬胶部分受损、变形问题,最终影响产品的合格率。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不易成型、工艺复杂的问题,本发明的目的在于提供一种改良式软胶组件。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种改良式软胶组件,包括坯件及镀层,所述坯件包括顶面、底面及侧面,所述侧面连接顶面及底面,所述镀层设于顶面的部分区域,所述坯件为软胶件;
所述坯件的壁厚为0.5-1.2mm。
所述镀层的厚度为0.3-1.5mm,所述镀层的厚度呈渐变状。
进一步的,所述坯件还包括若干个通孔,所述通孔贯穿顶面及底面。
进一步的,所述镀层容置于通孔内并与通孔侧壁粘接。
进一步的,所述坯件设有若干个筋条,若干个所述筋条彼此间距设置,每个所述筋条设于坯件靠近镀层的一侧,所述筋条高度小于等于镀层的厚度。
进一步的,所述筋条嵌入镀层内。
本发明的有益效果是:通过一种由软质坯件及镀层组成的成品,镀层的厚度呈渐变状,成品的表面具有金属光泽感,使得成品具有美观性,使用频率较高的区域镀层的厚度较厚,提高成品表面耐刮性,实现降低成品生产成本的目的。
附图说明
图1为本发明的塑胶产品立体图;
图2为本发明的坯件结构示意图;
图3为本发明的坯件与镀层结构剖视图。
附图标记包括:
1—坯件 11—顶面 12—底面
13—侧面 101—通孔 102—筋条
2—镀层 3—成品。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本发明作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
请参阅图1至图3,本发明的一种改良式软胶组件,包括坯件1及镀层2,所述坯件1包括顶面11、底面13及侧面12,所述侧面12连接顶面11及底面13,所述镀层2设于顶面11的部分区域,所述坯1为软胶件;
所述坯件1的壁厚为0.5-1.2mm。
所述镀层2的厚度为0.3-1.5mm,所述镀层2的厚度呈渐变状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞广泽汽车饰件有限公司,未经东莞广泽汽车饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920089647.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:注塑件自动加工组装一体机装置
- 下一篇:一种消除木塑制品表面飞边的模具结构