[实用新型]电动自行车一体式上管

说明书

本实用新型涉及电动自行车一体式上管，所述一体式上管由液压成型方法加工成型，并且在一体式上管液压成型后在一体式上管的上管壁加工形成电源开关座的安装部，所述安装部中空并与所述一体式上管相连通，用于固定安装所述电源开关座。本实用新型的技术方案在一体式上管液压成型完成后加工出电源开关座的安装部，用于安装电源开关座，不需要进行焊接，工艺制程简便，整体结构更加简化且外观平顺美观，成本降低及产能提高。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车一体式上管。

背景技术

现有生产技术中，电动自行车车厂采用焊接方式将电源开关座与一体式上管或中管焊接成型，焊接制程复杂、成本高，需要较多的焊接及效正治具，焊接后结构不稳定且外观不平顺美观，产能较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种工艺制程简便、整体结构更加简化且外观平顺美观的一体式上管。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了电动自行车一体式上管，所述一体式上管由液压成型方法加工成型，并且在一体式上管液压成型后在一体式上管的上管壁加工形成电源开关座的安装部，所述安装部中空并与所述一体式上管相连通，用于固定安装所述电源开关座。

其中，所述安装部包括沉降板和插接口，所述沉降板由一体式上管的上表面部分向管内凹陷成型，所述插接口位于沉降板的中间并用于容置所述电源开关座。

其中，所述插接口的大小、形状与所述电源开关座相匹配。

其中，所述沉降板上穿设有定位孔，所述电源开关座设有螺钉，所述螺钉插入所述定位孔用于将所述电源开关座固定于所述安装部上。

其中，所述沉降板与所述一体式上管的上表面的连接处为弧形平缓过渡。

本实用新型技术方案具有的有益效果：

本实用新型通过在一体式上管液压成型完成后加工出电源开关座的安装部，用来安装电源开关座，不需要进行焊接，工艺制程简便，整体结构更加简化且外观平顺美观，成本降低及产能提高。

附图说明

图1是本实用新型一体式上管的结构示意图；

图2是本实用新型一体式上管液压成型方法的示意图；

附图标号说明：

100-一体式上管，200-电源开关座，31-沉降板，311-定位孔，32-插接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。