[实用新型]一种新型的隧道灯

说明书

本实用新型公开一种新型的隧道灯，包括灯壳、光源体、端盖、安装支架、端座结构，灯壳内底面上设有若干条形安装槽，光源体设置为从侧面卡插入条形安装槽内的LED灯条或旋卡固定在端座结构上的LED灯管；灯壳上端设有环形安装槽，隧道灯包括设于环形安装槽内的透光板、将透光板夹持扣紧在环形安装槽内的若干C型扣；当光源体设置为LED灯条时，透光板下端面设有扩散板。本实用新型的隧道灯，在灯壳、端盖等部件不更换的基础上，可根据具体需求灵活替换LED灯条或者LED灯管，通用性好，灵活度高，且更换成本低；同时LED灯管外壳、扩散板，起到混光防眩的作用，出光效果好，照度均匀；另外透光板通过若干C型扣夹持扣紧在环形安装槽，组装方便，节约人力。

技术领域

本实用新型涉及LED照明技术领域，特别涉及一种新型的隧道灯。

背景技术

隧道灯应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等。随着我国道路交通建设的迅速发展，公路隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题。而LED光源作为节能的新光源已经广泛应用于照明领域，应用于道路交通领域的LED隧道灯是一种用于隧道照明的特殊灯具，保障车辆安全通行以及道路养护人员安全作业。

现有的隧道灯，在生产成型后一般只能安装一种类型的光源体，通用性地，使用具有局限性，如果想根据客户需求或环境需求更换不同类型的光源体的类型时，通常还需要更换灯壳等配件，增加了更换成本，且也造成不必要的资源浪费；而且现有的隧道灯一般只设置一透明钢化玻璃板，由于LED为直接朝外照射的点光源，光源体透过玻璃板直接朝外照射，出光强度不均匀，容易使人产生眩目或其他不适反应，从而影响行车安全；另外，现有结构的透光板一般通一面板框压固在环形安装槽内，面板框通过螺钉固定在的灯壳上，组装麻烦，装配效率低，且由于隧道灯的使用环境复杂，隧道灯长期悬挂在隧道内，在灰尘和潮气的侵蚀下，容易发生老化或是损坏，为了保证隧道内有足够的光线也需要经常更换光源体，需要用工具逐个螺钉旋拧进行拆卸，这就带来了操作麻烦、维护更换困难、维修时间长等诸多不便，影响了交通顺畅。

因此，如何实现一种结构设计合理、通用性好、灵活度高、出光效果好、照度均匀、组装拆卸方便快捷的新型的隧道灯是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种新型的隧道灯，旨在实现一种结构设计合理、通用性好、灵活度高、出光效果好、照度均匀、组装拆卸方便快捷的新型的隧道灯。

本实用新型提出一种新型的隧道灯，包括设有出光口的灯壳、设于灯壳内并朝出光口照射的光源体、盖设于灯壳两端的端盖、设于灯壳背面上的若干安装支架，灯壳内底面上挤压一体成型有若干条形安装槽，隧道灯还包括设于灯壳内底面两端上的端座结构，光源体设置为从侧面卡插入条形安装槽内的LED灯条或旋卡固定在端座结构上的LED灯管；灯壳上端沿边绕出光口朝外延伸出环形安装槽，隧道灯还包括嵌设于环形安装槽内并盖设于出光口上的透光板、设于灯壳外侧壁上并将透光板夹持扣紧在环形安装槽内的若干C型扣；当光源体设置为LED灯条时，透光板下端面还设有扩散板。

优选地，C型扣包括连接于灯壳上的滑块、框型连接件、C型扣件，框型连接件一端与滑块转动连接，另一端与C型扣件转动连接；C型扣件设置为弹性张开件并由上扣板、侧筋板、下扣板一体成型，上扣板相对于侧筋板垂直于侧筋板，下扣板相对于上扣板倾斜设置。

优选地，灯壳两侧外侧壁设有条形卡槽，滑块从侧面卡插入条形卡槽内并沿着条形卡槽滑动从而可调节C型扣的位置。

优选地，端座结构包括固定在灯壳上的支架、设于支架上的灯管端座。

优选地，扩散板由扩散材料制成，并设置为奶白色。

优选地，透光板设置为透明钢化玻璃板。

优选地，透光板在与环形安装槽和端座结构的位置对应处设有黑色的遮光涂层。