[实用新型]一种用于汽轮机的电液控制柜

说明书

本实用新型公开了一种用于汽轮机的电液控制柜，涉及汽轮机技术领域。本实用新型包括壳体和控制面板，壳体内部开有内腔，管体内壁从左至右依次固定有法兰和第二过滤网，法兰一表面固定有电机，电机输出轴一端固定有排气扇。本实用新型通过在内腔内壁固定有叶片，使得内腔中的空气在一组排气扇的带动下配合叶片形成漩涡气流，从而将控制面板中的热量尽可能的吸出并排出内腔，使得控制面板的散热效果和散热效率都得到了极大的提升，通过在第一挡板与第二槽孔内壁之间设有若干弹簧，使得两第一挡板之间固定的控制面板在受到外界振动影响后，可以得到有效的减震处理，从而保护了控制面板的安全。

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，特别是涉及一种用于汽轮机的电液控制柜。

背景技术

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

在汽轮机的构造中，有一个不可或缺的重要零件，该零件使得汽轮机的使用能够得到更好的控制，从而便于后续使用者的使用，从而提高工作效率。现有的汽轮机电液控制柜因为体积较小，导致其散热的辅助装置过于的单一，从而使得电液控制柜的散热效率降低，不能满足长时间的生产；同时，现有的汽轮机电液控制柜在使用的过程中容易受到外界环境振动的影响，导致控制面板与柜体发生碰撞，从而使得控制面板受损，影响汽轮机的使用；最后，现有的汽轮机电液控制柜中的控制面板不容易拆卸和组装，这使得控制面板出现问题后维修过程较为麻烦，从而影响汽轮机的实际生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机的电液控制柜，通过在内腔内壁固定有叶片，使得内腔中的空气在一组排气扇的带动下配合叶片形成漩涡气流，从而将控制面板中的热量尽可能的吸出并排出内腔，使得控制面板的散热效果和散热效率都得到了极大的提升，解决了现有的汽轮机电液控制柜散热效率低、散热结构单一、不能长时间工作的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于汽轮机的电液控制柜，包括壳体和控制面板，所述壳体内部开有内腔，所述管体内壁从左至右依次固定有法兰和第二过滤网，所述法兰一表面固定有电机，所述电机输出轴一端固定有排气扇，所述内腔内壁固定有叶片；

所述内腔内壁固定有两组固定杆，两固定杆另一端固定有固定板，所述固定板内部开有第二槽孔，所述固定板一表面开有第三槽孔，所述控制面板与第三槽孔内壁滑动配合，所述第二槽孔与第三槽孔相互连通，所述第二槽孔内壁固定有弹簧，所述弹簧另一端固定有第一挡板，所述第一挡板与第二槽孔内壁滑动配合，所述控制面板一表面与第一挡板一表面间隙配合。

进一步地，所述壳体周侧面开有四个第一槽孔，四个所述第一槽孔呈圆形分布，所述第一槽孔与内腔相互连通。

进一步地，所述第一槽孔内壁从内到外依次固定有干燥板和第一过滤网，所述干燥板内部设有硅胶颗粒。

进一步地，所述叶片为螺旋形结构，所述法兰为十字形法兰。

进一步地，所述固定板一表面固定有第二挡板，所述固定板另一表面固定有第四挡板，一所述第二挡板一表面和一第四挡板一表面均通过铰链转动连接有第三挡板。

进一步地，所述第三挡板一表面固定有锁扣，一所述第三挡板通过其上固定的锁扣与另一第二挡板一表面固定连接，另一所述第三挡板通过其上固定的锁扣与另一第四挡板一表面固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：