[实用新型]一种用于精加工快速立车夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于精加工快速立车夹具，包括花盘(1)，花盘(1)上设有底板(2)，底板(2)上设有基板(3)，底板(2)和基板(3)之间设有夹角，基板(3)上设有定位轴(4)，定位轴(4)的顶面上设有定向销(5)，定位轴(4)的两侧分别设有半环形的第一压块(6)和半环形的第二压块(7)，第一压块(6)通过第一螺丝(8)连接第二压块(7)，第一压块(6)和第二压块(7)的内侧均设有半环形的凹槽(9)，凹槽(9)的顶面设有第一斜面(10)。本实用新型压紧坯件立车加工壳体存在加工质量稳定、容易实现换产和生产效率较高的优点。

技术领域

本实用新型属于液压泵壳体加工的立车夹具领域，尤其涉及一种用于精加工快速立车夹具。

背景技术

液压泵壳体的坯件为V型，坯件内具有贯穿孔，坯件的底面上具有底孔，底孔在于贯穿孔的一侧，坯件上具有颈部。在立车加坯件时，坯件是以GB2175-80型的压板压紧，为点接触式压紧。首先，压板的压紧处在于坯件颈部的底面上，由于压板和底面之间的接触面积较小且底面是斜面，压板容易向外退让，坯件难以被牢固的压紧，在加工过程中容易松动，导致壳体的加工质量不稳定。其次，压板压紧坯件需要调节支撑点的配合(调节支撑点在于压板外端，压板的内端压在坯件上，压板的中部穿过压紧螺丝与带有夹角的定位块的基面连接，施加向下压力，带有夹角的定位块通过螺丝和销子与花盘连接)，压板外形较大，会占用较多的装夹空间，仅限于在回转直径较大的立车设备上使用，如PUMA-V550型立车设备，并不能在回转直径较小的立车设备上使用，如SKT-V5R型立车设备，坯件不容易实现换产。而且，由于坯件难以被压板彻底压紧，为了减少坯件松动的可能性，立车设备的主轴只能以较低转速运行，不超过230r/min，加工速度较慢，生产效率较低。因此，以压板压紧坯件立车加工壳体存在加工质量不稳定、不容易实现换产和生产效率较低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于精加工快速立车夹具。本实用新型压紧坯件立车加工壳体存在加工质量稳定、容易实现换产和生产效率较高的优点。

本实用新型的技术方案：一种用于精加工快速立车夹具，包括花盘，花盘上设有底板，底板上设有基板，底板和基板之间设有夹角，基板上设有定位轴，定位轴的顶面上设有定向销，定位轴的两侧分别设有半环形的第一压块和半环形的第二压块，第一压块通过第一螺丝连接第二压块，第一压块和第二压块的内侧均设有半环形的凹槽，凹槽的顶面设有第一斜面。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述凹槽的底面上设有第二斜面，所述定位轴的中部设有环形槽，环形槽的顶面上设有与第二斜面相配合的第三斜面。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述基板上设有第一定位孔，所述定位轴的下端插入到第一定位孔内。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述定位轴的侧壁上设有位于基板上的凸缘，凸缘通过第二螺丝与基板相固定，凸缘通过圆柱销与基板定位。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述底板的一侧设有与花盘固定的配重。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述的配重包括多个堆叠的配重片，还包括穿过多个配重片的第三螺丝，配重通过第三螺丝与花盘相固定。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述底板通过第四螺丝与花盘相固定，底板通过定位销与花盘定位。

前述的用于精加工快速立车夹具中，所述第一压块的两侧均设有第一耳部，第一耳部的一侧设有与第二压块相固定的第二耳部，第一耳部上设有通槽，第一耳部上设有垂直贯穿通槽的止销，通槽内设有第一螺丝，所述的第一螺丝是活节螺栓，活节螺栓的孔端套装于止销上，活节螺栓的螺纹端穿过第二耳部，活节螺栓穿过第二耳部的端部设有螺母。