[实用新型]一种新型前模自动脱螺纹模具有效

专利信息
申请号: 201920093189.1 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209466594U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 梁耀成 申请(专利权)人: 东莞秦汉汽车模具技术有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/44;B29L1/00
代理公司: 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 代理人: 田小红
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 前模 牙芯 前模仁 脱螺纹模具 前模板 螺纹 齿轮传动机构 本实用新型 固定板 底端 模具设计和制造 自动化连续生产 产品加工 产品开发 活动连接 螺纹部 螺纹圈 圈数 嵌入 穿过 加工
【说明书】:

实用新型提供的一种新型前模自动脱螺纹模具,包括前模固定板、前模板、前模仁、齿轮传动机构和牙芯,所述齿轮传动机构固定在前模固定板上且与牙芯活动连接,所述前模仁嵌入在前模板内,所述牙芯的底端设有螺纹部,所述牙芯底端穿过前模仁,所述牙芯在前模仁和前模板之间活动。与现有技术相比,本实用新型提供的一种新型前模自动脱螺纹模具,设计新颖,实用性强,稳定性高,加工成本低,不受产品螺纹直径大小与圈数的限制,能够满足螺纹直径大、螺纹圈数多的产品加工要求,扩大了产品开发的范围;实现了前模全自动脱螺纹,满足自动化连续生产要求,体现了先进的模具设计和制造技术。

技术领域

本实用新型涉脱螺纹模具技术领域,具体是一种新型前模自动脱螺纹模具。

背景技术

目前脱螺纹的模具结构一般采用油缸和齿条驱动牙芯,牙芯配套螺丝套使用,脱螺纹时牙芯在螺丝套在作用下向后缩,稳定性不高,牙芯容易损坏,精度难保证,当模具大批量生产时,螺丝套磨损严重,产品容易有披锋,如果产品的螺纹圈数较多,齿条就要做得很长,再加上长长的油缸,使得加工、储存、运输、上注塑机等各方面都变得异常困难,增加模具成本且影响模具使用寿命。而且牙芯的驱动方式有限制,当行程太长时不适合用油缸,如果采用马达驱动,就难以定位,无法保证精度和寿命,而且牙芯和转轴是做成一体的,不方便加工,容易损坏,牙芯是通过油缸或齿轮转动回位,容易卡死或不能回位,容易损坏部件,影响产品的加工周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型前模自动脱螺纹模具,以解决背景技术中的技术问题。

为实现前述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新型前模自动脱螺纹模具,包括前模固定板、前模板、前模仁、齿轮传动机构和牙芯,所述齿轮传动机构固定在前模固定板上且与牙芯活动连接,所述前模仁嵌入在前模板内,所述牙芯的底端设有螺纹部,所述牙芯底端穿过前模仁,所述牙芯在前模仁和前模板之间活动;所述齿轮传动机构包括驱动装置、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述驱动装置固定在前模固定板的一侧且与第一齿轮驱动连接,所述第二齿轮在第一齿轮和第三齿轮之间且分别与第一齿轮和第三齿轮啮合传动,所述第二齿轮的轴心上设有第一转轴,通过所述第一转轴将第二齿轮固定在前模固定板上,所述第三齿轮的轴心上设有第二转轴,所述第二转轴的顶端与第三齿轮固定连接,所述第二转轴的底端对应插入牙芯内且与牙芯卡扣式连接。

所述前模板内设有第一凹槽,所述前模仁的顶端与前模板接触位置设有第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽垂直位置对齐,所述第一凹槽和第二凹槽之间形成限位腔,所述第二凹槽的底端设有限位台阶,所述牙芯的上部在限位腔内,所述牙芯的顶端设有凸台,通过所述凸台将牙芯卡在限位台阶上。

所述凸台的底端与第二凹槽的底端之间形成行程区间,所述行程区间的长度大于牙芯螺纹部的长度。

所述牙芯上设有固定孔,所述第二转轴插入固定孔内,所述固定孔内沿着孔壁设有至少一条卡条,所述卡条沿着牙芯的纵向方向设置,所述第二转轴的下方设有至少一条卡槽,所述卡槽沿着第二转轴的纵向方向设置,所述卡条对应插入卡槽内,所述卡槽的长度大于卡条的长度。

所述驱动装置为马达驱动或油缸驱动其中的一种。

与现有技术相比,本实用新型提供的一种新型前模自动脱螺纹模具,设计新颖,实用性强,稳定性高,加工成本低,不受产品螺纹直径大小与圈数的限制,能够满足螺纹直径大、螺纹圈数多的产品加工要求,扩大了产品开发的范围;实现了前模全自动脱螺纹,满足自动化连续生产要求,体现了先进的模具设计和制造技术。

附图说明

图1:一种新型前模自动脱螺纹模具结构示意图;

图2:齿轮传动机构结构示意图;

图3:第二转轴结构示意图;

图4:牙芯结构示意图;

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