[实用新型]一种发动机燃料的混合供给装置

说明书

本实用新型提供了一种发动机燃料的混合供给装置，该发动机燃料的混合供给装置包括：第一燃料储存箱、第二燃料储存箱、以及混合箱；还包括发动机；所述混合箱通过输油管与所述发动机相连接；其中，所述混合箱内设置有可上下滑动的推板，所述推板的上表面连接有竖直的推杆；所述发动机通过空气阀连接有气管，所述气管的一端与所述混合箱相连接，且所述气管内设置有膜片，所述膜片的一侧与所述推杆的顶端相连接。本实用新型的有益效果是：通过设置的第一燃料储存箱和第二燃料储存箱，可以达到储存不同燃料的目的；通过设置的混合箱，可以达到混合两种燃料的目的；通过设置的膜片，可以在发动机内的燃料不足压强减小时达到带动推板向上滑动的目的。

技术领域

本实用新型涉及到发动机处理技术领域，尤其涉及到一种发动机燃料的混合供给装置。

背景技术

现有的双燃料发动机，通常都是在发动机开始工作前，就要将所需要的两种燃料提前混合好，再注入到发动机的燃料供给装置(化油器或者喷油泵)中。现有的双燃料发动机存在的问题是，由于两种燃料已提前混合，比例是一定的，如果燃料箱里面的燃料没有用完的情况下，在发动机工作过程中，不能够对两种燃料的配比进行调节，只能等到燃料箱里的燃料完全耗尽，才可以改变两种混合燃料的比例。并且不能够实现在发动机工作的过程中，实现两种燃料的混合过程。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种发动机燃料的混合供给装置。

解决了现有技术中不能够实现在发动机工作过程中进行燃料混合的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种发动机燃料的混合供给装置，该发动机燃料的混合供给装置包括：第一燃料储存箱、第二燃料储存箱、以及燃料混合装置；所述燃料混合装置包括混合箱、连通所述混合箱和所述第一燃料储存箱的第一燃料管、连通所述混合箱和所述第二燃料储存箱的第二燃料管；所述第一燃料管和所述第二燃料管上分别设置有单向阀；还包括发动机；所述混合箱通过输油管与所述发动机相连接；

其中，所述混合箱内设置有可上下滑动的推板，所述推板的上表面连接有竖直的推杆，且所述推杆贯穿所述混合箱的顶板；且所述推板位于所述第一燃料管和所述第二燃料管上方的设定距离；所述发动机通过空气阀连接有气管，所述气管远离所述发动机的一端与所述混合箱相连接，且所述气管内设置有膜片，所述膜片的一侧与所述推杆的顶端相连接。

优选的，所述第一燃料储存箱和所述第二燃料储存箱分别连接有进料管，且所述进料管上设置有进料阀。

优选的，所述输油管与所述发动机相靠近的一端设置有喷油嘴，所述喷油嘴的喷油口设置有所述发动机内。

优选的，还包括回流装置；所述回流装置包括出油管、回流箱、以及回流管；所述回流管和所述出油管分别与所述回流箱相连通。

优选的，所述出油管的一端与所述发动机相连接，所述出油管的另一端与所述回流箱相连接，所述回流管的一端与所述回流箱相连接，所述回流管的另一端与所述混合箱相连接。

优选的，所述出油管内设置有溢流阀。

本实用新型的有益效果是：通过设置的第一燃料储存箱和第二燃料储存箱，可以达到储存不同燃料的目的；通过设置的混合箱，可以达到混合两种燃料的目的；通过设置的膜片，可以在发动机内的燃料不足压强减小时达到带动推板向上滑动的目的。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种发动机燃料的混合供给装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种发动机燃料的混合供给装置的混合箱和发动机连接结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种发动机燃料的混合供给装置的回流装置的结构示意图。